新款奔驰C级静态体验 换装48V微混系统

【第一新车 导购频道】自从换代之后,奔驰C级一跃成为豪华中型车市场最热门的车型之一,出色的外观和内饰设计都为奔驰C级夺得了不少呼声。那么,在中期改款的这个时间节点,需要作出什么样的改变才能继续吸引消费者呢?

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为了找到答案,我们对奔驰C260L车型进行了简单的体验,奔驰C260系列车型是本次改款新增车型,同样分为标轴和长轴版,并且搭载了全新的动力系统,用于替代旧款的C200系列车型。

外观:小改怡情

此次中期改款,奔驰C级整体延续了之前的造型设计,并没有做出太多改变,但在细节之处奔驰还是下了功夫,看上起要比旧款更加精致。

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进气格栅换上了全新的运动型闪钻格栅,横向辐条数量减少至一条,另外前大灯内部结构也做出了一些改变,LED矩阵分两行排列,日间行车灯带的样式也随之变动,整体效果要更加锐利。

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侧面和尾部继续维持现款设计,尾灯内部结构同样做出了修改,变得更加复杂,内部LED结构与前车灯相呼应,轮廓边缘点亮时呈现“C”字型,与奔驰C级名称相对应。

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内饰:熟悉的味道

新款内饰与旧款保持一致,造型方面并没有差别,但新款C级更换了新的三幅方向盘,更为精致帅气。

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在高配车型上,全液晶仪表盘出现在了配置表中,有多个主题可选。

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中控屏幕更换了与更高级别车型看齐的10.25英寸触摸屏,并且方向盘有双拇指控制(Dual Thumb Controls)系统,可以通过“全触摸”方式操作触摸屏,COMAND系统可支持CarPlay、CarLife等时下流行的先进功能。

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动力:48V混动系统加身

动力方面,新款C级依旧提供1.6T和2.0T发动机可选,对应尾标为C180/C180L和C300/C300OL。在C260/C260L车型上(顶替旧款C200系列车型),则使用1.5T之列四缸发动机+48V微混系统作为动力来源,发动机最大功率135kW(184ps),与旧款C200车型持平,而混动电机可以提供额外的10kW功率输出。

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新款奔驰C级动力参数
车型 动力总成 发动机最大功率 发动机最大扭矩
C180L 1.6T涡轮增压+9AT 115kW(156PS) 250N·m
C260/C260L 1.5T涡轮增压&48V微混动+9AT 135kW(184PS) 280N·m
C300/C300L 2.0T涡轮增压+9AT 189kW(258PS) 370N·m

变速箱方面匹配的依旧是自家的9AT变速箱。

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总结:作为一次中期改款,查漏补缺才是奔驰需要做的事情。这次我们可以看到新样式的LED大灯和尾灯,在内饰方面也作出了一些改进,总的来说比起现款要更好看、更实用。另外,最重要的一点是C260L车型更换了新的动力系统,尽管排量有所减少,但估计实际体验会更好,这也是奔驰为了应对国内排放法规而作出的改变。

(图/文/摄:第一新车 谢志敏)

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