新增混动系统 新款宝马X7或2022年发布

[本站 海外谍照]  日前,我们从海外媒体获得了一组新款宝马X7车型的最新路试谍照。新车除了在外观上将会发生一些变化外,动力系统方面也会新增类似宝马X5上的xDrive45e混动系统,其纯电续航里程将会大于80公里。据悉,新车或将于2022年正式发布。


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外观上,从车头覆盖着的伪装来看,新车将会采用全新的全脸设计,从灯组位置判断,预计会使用分体式大灯,上方有细长的LED日间行车灯,下方则是常规的远近光灯组。此外,从新车前格栅的覆盖样式来看,应该不会采用目前宝马4系上的超大尺寸双肾结构,但整体样式也将会根据车灯的变化而改变。

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车身侧面来看,新车并没有什么显著的变化,侧面腰线贯穿车身,并上提至后尾灯处,让新车的厚重的视觉效果得到很好的处理。此外,新车依旧采用分体式天窗,不过前天窗面积已经涵盖了前排和第二排的位置,第三排也会拥有自己独立的天窗。

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车尾部分,新车尾灯组预计将有小幅度的改变,整体造型也更加具有辨识度,后包围上依旧使用双边共两出的排气布局,新车尾部的整体感比较不错。

内饰方面,我们并没有获得更多图片信息,但预计与现款车型的变化不会太大,不过在2022年推出时是否会搭载全新的iDrive 8车机系统和中控双联屏设计,还有待确认。

动力方面,新车依旧会搭载4.4T双涡轮增压V8发动机以及3.0T双涡轮增压直列六缸汽油与柴油发动机,不过,新车很有可能会新增一个3.0T+电动机的混动系统,该混动系统预计与宝马X5 xDiver45e的动力总成相当,纯电续航或将超过80公里以上。值得一提的是,未来宝马X7还可能会率先使用氢动力系统,该氢燃料电池版本将采用与丰田联合研发的氢燃料电池系统。更多新车消息,我们将持续关注。

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