拿铁DHT-PHEV计划2022年上半年推出

[本站 资讯]日前,我们从相关渠道获悉,WEY品牌计划全面向新能源转型,拿铁DHT车型将不会提供2.0T发动机以及四驱系统。而拿铁DHT-PHEV有望提供四驱系统,并计划于2022年上半年推出。WEY拿铁DHT于广州车展正式开启预售,分为“中杯”、“大杯”、“超大杯”三款配置预售价16.28-18.28万元,该车预计将于2021年年末正式上市。

长城汽车 拿铁 2022款 1.5T DHT大杯

长城汽车 拿铁 2022款 1.5T DHT超大杯

外观方面,新车的六边形进气格栅采用全新的锁子甲风格,搭配两侧家族化的大灯组设计和镀铬装饰的前包围,视觉效果比较夸张。尾部方面,保持了WEY家族化的尾灯组设计,同时后保险杠上的镀铬装饰条很好的与保险杠相互呼应。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为:4668/1890/1730mm,轴距2745mm。

长城汽车 拿铁 2021款 2.0T 轻混试装车

来到车内,整体给人的科技感还是相当强的。中央采用上下双屏的设计,而在驾驶席则是采用9.2英寸仪表盘+HUD抬头显示的方式,配合独特的两辐造型方向盘,在WEY拿铁车内基本上将这两年比较受欢迎的设计风格都结合在了一起。

长城汽车 拿铁 2021款 2.0T 轻混试装车

配置方面,新车将搭载14.6英寸中控液晶屏、9.2英寸液晶仪表、9英寸触控屏和HUD抬头显示(可4屏交互联动)、环抱式航天舒享座椅(采用垂直双密度发泡和软层)、无极流光氛围灯、智能空气质量控制系统等。

长城汽车 拿铁 2021款 2.0T 轻混试装车

动力方面,新车将成为首搭1.5T智能DHT的车型,系统总功率达到181kW,峰值扭矩532N・m,与之匹配的将会是DHT130混动变速箱,使其0-100km/h加速仅用7.5s,同时油耗仅4.9L/100km,满油满电续航将超1000km。

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