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二线豪华内卷入主流,比起凯迪拉克CT5,我更倾向林肯Z!

“豪华不被定义”的时代,主流消费群体认可的即为豪华。当年轻人消费者成购车主力时,传统豪华已经不是他们的第一选择…

“豪华不被定义”的时代,主流消费群体认可的即为豪华。当年轻人消费者成购车主力时,传统豪华已经不是他们的第一选择了。反观以林肯、凯迪拉克为首的二线豪华,成为了他们青睐。其中的很大一部分原因是,二线豪华似乎更精准触达年轻用户的购车需求。基于此,这类二线豪华跻身挺进主流市场,成为消费者的首选。

那针对B级豪华轿车林肯Z和凯迪拉克两者应该怎么选,似乎成为了新的纠结目标,比起凯迪拉克CT5,我更推荐林肯Z!

首先在外观方面,林肯Z作为美国百年品牌林肯面向年轻市场全新推出的豪华轿车,走的就是年轻的路线,设计上融入了大量优雅与科技的元素。说到这,林肯Z就已经赢了一半了,但同时,林肯Z令人惊喜的是“双设计”更是直戳人心。i享和i酷两种设计风格足以让人动心。i享以专属银灰色细节进气格栅、细节处镀铬饰条和i享专属轮圈,营造高贵优雅的豪华韵味。i酷则配备专属黑灰色前格栅细节、獠牙式进气口、亮黑色车窗边框和i酷专属轮圈,塑造科技智能的潮流气息。

凯迪拉克CT5的造型尽管主打也是年轻路线,但家族式设计外观仍然没有舍弃。采用了标志性的盾形中网,竖向日间行车灯采用分段式设计,辨识度强,设计感少。车身姿态比较低趴加上比较匀称的车身比例和小鸭尾设计,虽然看上去运动氛围十足,但不如林肯Z个性。

此外,林肯Z同级独有Super Red超红光效果,更为整车增强辨识度,加上可以比肩中大型轿车的越级车身、酷似超跑的溜背式车身造型以及性感腰线,年轻态十足。

在科技感与豪华氛围营造方面,林肯Z无疑做的更为出色,尤其是从主驾贯穿至副驾的连屏,科技感满满,27英寸的中控屏,也瞬间提升了整体氛围,以如今的时代而言,没什么可挑剔的。

凯迪拉克CT5显得较为中庸,虽然内饰以皮质材料为主,延续了美系车内饰用料足够下本的优良传统。但在另外在配置上,CT5搭载了的12英寸个性化可定制全液晶数字仪表盘+10英寸中央显示屏,相较于林肯Z就逊色许多。

基于此,尽管两者都是B级豪华轿车,但整体来看,对比凯迪拉克CT5,我更倾向林肯Z!

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