【第一新车 行业频道】近日，海外媒体报道福特汽车向内部员工发送邮件通知公司将于近期重组人员，包括对所涉全球7万名“不确定数量”的员工进行裁减（福特全球员工总人数约超20万）。福特发言人凯伦·汉普顿（Karen Hampton）表示裁员计划将在2019年第二季度完成。
此外，福特今年将其五年成本削减目标提高至255亿美元，比原先预测的数额高出115亿美元。福特称一部分的削减将来自销售和营销环节，包括优化激励方式、减少广告投入等等，还将在工程和产品开发、原材料成本、制造和信息技术等方面减少开支。福特汽车首席执行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）对此回应称：“我们正在解决一些长期问题，我们将以非常周到和有序的方式解决这些问题。”
近来福特汽车一直承受亏损阴霾，2017年全年，福特汽车的税前利润下降19%至84亿美元，营业利润率也因此从2016年的6.7%下降至5%。今年上半年，福特汽车在南美、中东、欧洲及亚太市场共亏损8亿美元，唯独在北美市场获得盈利。为此，福特汽车一直加紧在业务和人员方面进行调整。包括淘汰了部分轿车车型、致力于削减成本、试图将公司的生产重心转移到畅销的SUV及皮卡等项目、加快人员削减和重组计划。据悉福特汽车在美国拥有约8.6万名雇员，此前曾通过提前退休及买断工龄等方式在当地减少了1400名雇员。
与此同时，福特汽车也在面临产品转型升级的压力。虽然美国消费者青睐传统皮卡和 SUV，但诸多汽车制造商都在加紧研发制造电动汽车，福特汽车也不例外。2018年初，福特董事长比尔·福特（Bill Ford）在底特律汽车展上表示，福特计划大幅增加电动汽车领域的开支，预计2022年之前达到110亿美元，并表示：“我们正在努力将自己的主流汽车、标志性汽车转化为电动汽车”。（文：第一新车 熊睿锋）
