日前，有海外媒体报道，别克全新君威及全新君威旅行版将率先在今年4月11开幕的纽约车展全球首发，这也是别克品牌近20年来首次为美国市场提供旅行版车型。随后全新君威将在4月19日开幕的上海车展国内正式亮相。
『配图为全新英速亚』
『配图为全新英速亚旅行版』
欧宝全新英速亚车型在2017日内瓦车展已经发布，作为英速亚的“换标”车型，全新君威将采用了比现款车型更加流畅的车身线条，同时，其前进气格栅中央车标两侧设计有飞翼式镀铬装饰条。前雾灯上方设计了明显的镀铬装饰条，增强了车辆的时尚感。
『配图为全新英速亚』
『配图为全新英速亚旅行版』
参考全新英速亚车型，全新君威后备厢盖上将有“鸭尾”造型，这提升了车尾设计感的同时，还能够调整优化整车的空气动力学。新车尾灯灯组采用了时下流行的LED光源，点亮后辨识度较高。而旅行版的车尾造型非常流畅，从侧窗上部一直延续到后尾灯内部的银色镀铬饰条也显得设计感十足。
参考与英速亚车型，全新君威的内饰有望采用别克最新家族式设计风格，极其舒展的中控台中央镶嵌了一款大尺寸液晶显示屏，同时三圆仪表设计搭配三辐式平底方向盘更加突出其运动性。
动力方面，全新君威将针对不同地区提供不同的动力总成，不过大家最为关心的自然是未来国内在售车型的动力信息。根据此前国内申报信息，新车将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为163马力和254马力。同时，新车还将提供一款搭载1.8L自然吸气发动机配合电动机的混合动力车型，其发动机最大功率为123马力。
『配图为别克Roadmaster』
编辑点评：别克上一次在美国市场推出的旅行车可以追溯到1996年停产的Roadmaster（如上图所示），该车定位一款大型旅行车。不过在国内市场上，别克曾在2005年推出过凯越旅行版，但该车的销量似乎不尽如人意。即便是现在，旅行车在国内还是小众车型，偏高的售价让国内喜爱旅行车的消费者望而却步，低迷的销量又使旅行车在国内的价格居高不下，从而进入一个恶性循环。
不过，这样的市场环境对上汽通用来讲未免是一次机会。如果全新君威旅行版能引入国产，并有一个合理的售价的话，该车还是拥有相当大的市场潜力，并有望占领市场先机，同时，也为国内旅行车的爱好者提供了一个不错的选择。
