【本站 行业】本周新势力方面较多动向，小鹏在香港举行X9发布会，持续海外扩张，树立高端形象。上汽“尚界”亮相，将给与比亚迪进入30万以下中低价位竞争的机会。鸿蒙智行发布新车型M8、享界S9订单反响不错，特别增加了机械门把手。
产业链方面，宁德时代承受美国关税压力，积极推进换电业务作为第二增长业务，补能市场将三分天下，换电将占一份，宁德选择都要。
海外方面，特朗普关税令到中国出口面临复杂局面，家电产品受较大冲击，北美是海尔最大的海外市场。反倒给予机会，让中国和欧洲重新修复汽车贸易关系。
一. 小鹏在香港发布X9，未来希望扭转“平价”形象
4月15日，小鹏在香港启德码头举行发布会，小鹏2025款X9正式上市。35.98-41.98万，比预售便宜4万，与旧款价格一致。何小鹏现场说到：“这是小鹏汽车面向全球用户的第一场品牌发布会，从香港出发，向世界进发。”
首款增程车将会在今年4季度正式上市，飞行汽车则在明年正式开卖，而人形机器人也会在明年开始规模量产。
要在海外市场树立高端形象，摆脱内地平价形象
小鹏汽车是“新势力”车企之一，最初以针对大众消费市场的G3车型起家，但是在海外市场上，小鹏汽车推出的是中高端的G9、G6、P7等车型。这是为了区别于在内地树立的平价形象。
今年将会把业务版图扩展至60个国家和地区
国际门店数量翻倍至300家以上。小鹏汽车总裁顾宏地在香港表示，欧洲、东南亚、中东和拉美是小鹏海外的四大核心市场
特朗普政府的关税政策对小鹏扩张无影响，但供应链还需评估
顾宏地表示，小鹏目前尚未进入美国市场，因此中美关税争端对现有的销售暂无直接影响。但公司正在密切关注局势，因为在紧张局势下带来的经济波动，小鹏汽车很难完全置身事外。
短评：
这场发布会，虽然2025款小鹏X9是主角，但何小鹏也陆续介绍了小鹏多个产品的最新进展。在走过了最艰难的时间后，小鹏开始快速奔跑了。
