【第一新车 行业频道】新能源+智能化已经成为汽车产业发展的战略方向。11月16日，广州车展上，长安汽车总裁朱华荣在接受采访时表示：“长安目前正处于第三次创业阶段，在无人驾驶方面，规划在2020年实现无人驾驶汽车占比产品体系的10%，同时在2025年实现无人驾驶汽车的运营。”
2017年10月，长安汽车发布新能源战略“香格里拉”计划，又于今年8月发布了全面向智能化转型的“北斗天枢”计划，提出到2020年将不再生产非网联新车，到2025年实现100%语音控制，L4级智能驾驶产品上市。据了解，此次在广州车展上亮相的CS85，是第一款同时搭载IACC集成式自适应巡航及APA4.0代客泊车系统两项自动驾驶核心技术的车型。
长安汽车总裁朱华荣介绍到，长安正向智能出行科技公司转型，除了以上提到的智能产品之外，还包括智能制造和智能管理。在智能管理方面，长安目前所有办公均在手机上进行，使其工作效率提升了71%，同时长安数据驱动管理系统也在向智能化转型。出行方面，由东风、一汽、长安共同注资成立的T3出行服务公司目前已在全国八大城市运营近万台车辆。同时长安已成立智能化研究院，规划将美国打造成长安智能化的研发高地。
在无人驾驶方面，长安汽车于2016年进行了从重庆到北京2000公里无人驾驶的实验；2017年获得美国加州路测无人驾驶测试牌照；2018年4月拿到重庆第一家无人驾驶测试牌照；同年8月，面向公众、开展商业化运营的L4级纯电动自动驾驶共享汽车，在中国智博会成功示范运行。在无人驾驶商业模式探索方面，长安汽车将力争在2020年实现商业化的新能源无人驾驶运营。
在智能网联方面，长安目标打造一个千万级的车联网平台，服务消费者未来的多样化需求。同时为将技术转化为可以量产上市的产品，长安汽车与腾讯合资成立了北京梧桐车联科技有限责任公司，未来梧桐平台上的成熟技术，有望搭载在长安的产品上。
