近年来，随着消费升级、自驾旅行的潮流影响，中国市场汽车保有量快速增长，驾考学员的人数也在不断增加，带给驾校产业较大的市场空间。据相关数据显示，目前国内现有驾校近两万所，驾校车80万辆以上，每年的教学学时高达数十亿，遗憾的是，驾校处在国家号召节能减排、发展绿色环保交通的大环境下，逐渐出现由传统燃油驾校车带来的种种压力。
同时，对于驾校本身及教练学员而言，传统燃油驾校车用于学员驾考学习，在学习过程中大量练习需要车辆怠速、急刹等情况，相比正常驾驶不仅消耗更多油量，还会加速车辆折旧，驾校运营本就面临着购车用车修车的大量经济成本问题。不仅如此，燃油车发动机在怠速时会排出一氧化碳碳氧化合物，这种有害气体会严重损害教练及学员健康，因此驾校运营所带来的污染问题已引起国家高度关注，国家发布的“蓝天保卫战”计划也正是在逐渐改善这一问题。
可以说，传统燃油驾校车带给驾校的弊端已经非常凸显，变革迫在眉睫。就在近期召开的“纯电动教练车考试车应用展示会”活动中，相关单位专门提到了驾校车的转型升级问题，会中提到纯电动驾校车能够实现新能源绿色电力与交通终端用能的有效衔接，形成绿色能源的生态闭环，为驾培行业转型发展提供有力的支撑。
这次发言引发了驾培行业热议。新能源驾校车的应用，可以从根本上解决污染问题，实现驾培行业污染物零排放，化解未来驾培机构的环评风险。对于驾校机构而言，纯电驾校车的能源消耗仅为燃油车的十分之一，无需加油只需充电的纯电动驾校车能够极大的降低运营成本，改善驾培机构的盈利。而纯电驾校车因其能源的绿色环保性，更大程度上解决了教练及学员受尾气污染的健康困扰，并且随着纯电驾校车在专业技术、智能科技方面的先进应用，能够带来更便捷、高效的学车品质服务。
相关人士指出，驾考行业面临着转型升级的拐点，关键在于驾校车的迭代更新。新能源驾校车因其经济性、环保性的优势，必将是驾考行业实现变革的一剂“良药”。换角度来讲，新能源汽车作为一种未来出行趋势，普及过程中融入到市场容量较大的驾培行业中，不仅能够得到有效引导和推广，而且大量应用后对出行经济、民众环保意识的贯彻，乃至国家节能减排事业的发展有着深刻意义和社会价值。
近几年国家及相关机构已经意识到驾考产业是中国新能源汽车发展的重要突破口，陆续在出台相应鼓励政策进行推动实施工作，同时国内新能源汽车领导品牌也在努力实践，致力研发生产出优质的纯电驾校车型。前不久，奇瑞新能源推出了一款纯电驾校车型——奇瑞新能源eQ2驾校版，这款新品一经上市就凭借出色的专业驾控体验及节能环保、智能科技及安全等多重优势引发业内关注
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奇瑞新能源eQ2驾校版作为专业的新能源驾校车，拥有五档手动变速、模拟车辆怠速，操作失误熄火、模拟发动机声音，预留副制动的安装位置，完全符合专业驾校教学需求，
eQ2搭载高效能三元锂电池，电池壳体采用轻量化结构设计，电池系统能量密度>140Wh/kg，可实现超长续航，一次充满电至少行驶251km，同时还拥有高效智能回收系统，更节能，完全满足驾校车日常使用；而面临充电问题时，驾校也不必担忧无法快速充电，eQ2整车配备快充装置，常温下可在30分钟内由30%充至80%。数据测评发现，一家规模100辆车的驾校使用奇瑞新能源eQ2驾校版教学，每年可降耗增收超过400万。相比同档燃油车，一年可节省下多达30倍的费用支出。
此外，eQ2整车搭载高性能永磁同步电机，实现0～50km/h加速时间小于5s，最高时速100km/h；并且采用五档手动变速设计，1档爬坡能力达到45%。同时配备磨齿工艺变速器，高达97%的传动效率，具有更好的NVH性能，噪音更小，驾乘感受更贴近汽油车。
安全性能方面，奇瑞新能源eQ2驾校版基于奇瑞新能源近20年的造车品质保障而生，尤其拥有超过10万辆电动车投放市场验证的三电系统“基础”，电池系统经过了7大安全保障测试，并且进行碰撞、断电、高压、高原、高温、高寒等严苛试验检测；除此之外， eQ2的主、被动安全配置更加到位，配备ABS EBD前排双安全气囊、高压故障自动断电、冲击感应式车门、冲击感应式车门自动开锁装置等一系列软、硬件安全防护装置，带给教练与学员更放心、更安心的用车体验。
综合来讲，奇瑞新能源eQ2驾校版以纯电驾校车的绿色环保特性及领先品质，有效降低了驾校低成本，并且以媲美燃油车的专业操控技术提高教学训练效率，同时奇瑞新能源产品在空间、智能配置方面的领先性，能够带给教练学员更舒适的教学互动体验。而从软、硬件方面进行技术创新的专业安全防护，可有效降低驾考训练安全事故的突发。由此不难看出，诸如eQ2这样具备高品质的纯电驾校车上市，的确为驾考行业进行可再生能源利用传递出了十分积极的信号，提供新能源汽车与驾校之间合作新机遇的同时，更对国内的新能源环保事业发展具有实质性突破的意义。
