开车扎胎无论是老司机还是新司机肯定都会遇到，毕竟轮胎是橡胶质地，遇到钉子谁都没办法，但是如果你的车遇到扎胎，你一般是怎么处理呢?轮胎进行一次修补的价格比较便宜，这相比动辄花几百、近千元买一条新胎来说，非常省钱，而且一般轮胎的小伤口修补完之后还能继续用。那么你知道补胎的步骤是怎么样的吗?下面小编就以众泰T600 Coupe为例为大家介绍一种最常用的补胎方式——冷补法。
冷补胎是将轮胎从轮辋上卸下，找到破口并将破口周围的异物清理后，从轮胎内部贴上专用的补胎胶片，从而完成补漏。这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成，用这种方法修补的价格在30元左右。
步骤一：将轮胎从轮辋上卸下，找到破口并将破口周围的异物清理
步骤二：稍微打磨一下轮胎的气密层，使气密层变得粗糙，让冷补胶片更易粘合在上面。
步骤三：打磨好气密层便在打磨的区域涂上冷补胶水并稍微烘干一下。
步骤四：贴上冷补胶片并用滚轮在胶片上来回滚压，使冷补胶片和气密层粘合得更紧密。
步骤五：对补好的轮胎进行测试。
步骤六：完成补胎。
总结：冷补法的优点是比较结实耐用，可靠性较高，价格也不贵，几十块钱就能搞定。缺点是因为补胎只是在轮胎内侧贴了一个胶片，轮胎外侧以及中间都没有填补东西，还是有个孔洞，这个地方很脆弱，所以若是有尖锐的石头真好碰在这里，会很容易引起损伤。轮胎压到有腐蚀性的东西，比如油液、酸雨等，会沿着孔洞进去直接腐蚀补胎贴片和轮胎内部橡胶，对轮胎造成损害。
需要注意的是，同一条轮胎修补次数过多，或者创口面积较大时，为了安全起见建议大家还是更换新胎。
