随着3批新能源车推广目录的陆续发布，3月份的新能源乘用车销量增长，大概所有人都能预料到，具体数字是环比2月的1.65万辆销量增长67%，达到2.75万辆。
其中，我们遴选出两张数据表，其内容值得分析一二，帮我们了解新能源市场动态变化，特别侧的侧面来指导我们买啥车靠谱。
一、纯电动车领域，A00级占号车颓了，仍占比第一；A级“大”车雄起，却屈居占比第二
表中显示，2017年3月份的A00级纯电动车占比下滑明显，从81.3%降到46%，大部分份额分发给了A级车，也就是以北汽EU260、秦EV、帝豪EV等为代表的车型，2月份没能买着车的消费者在3月如愿以偿。
题外话扯几句，过去的3月份“哐哐哐”地上市了不少重磅车型，如：新款帝豪EV 300，2017款秦EV 300，2017款e5，众泰芝麻，江淮iEV6E，奇瑞eQ1，2017款知豆D2……这些将在4月销量起势的车型暗合3月车型销量分布，巧合么？
新款车型与老款外观变化不大，故部分车型以老图示意
A00级有4款，A级有3款，几家车厂可谓英雄所见略同，踩的步点都很准，只能解释为市场把握能力都能准确，同时预示着未来市场竞争更加激烈，很值得消费者期待！那些还没有及时在产品上做出反馈的车企，恐怕面临压力更大，销量不容乐观了。
在此特别建议两周后拿到4月份指标的同学，稳住，4月上海车展上还有一大波新车型上市，2017年的5-10月，你将有更多车型选择，比如笔者特别期待的荣威纯电版ERX5（暂用名）和比亚迪宋EV，绝对值得等待。
另外，插混车领域，车型占比趋于稳定，但车型销量暗流涌动，在接下来的第二个话题里详述。
二、纯电前三名销量占纯电3月销量40%；插混第一名销量占插混3月销量53%
在群众口中呼声非常高的奔奔EV销量依旧不振，令笔者有些意外，仍然被品控明显劣势，配置略有短板的北汽EC180稳稳压制。同时，知豆D2在更小级别，暂称为A000这个级别中，稳居第一，随着3月众泰芝麻和奇瑞eQ1的上市，想必销量会有所影响，但其领先地位估计很难一时撼动。
再看A级车型销量，4款市场主力车型：北汽EU260、帝豪EV、秦EV、e5相互紧随，销量差距不大，但笔者相信，4月份这一情况将有较大改变，用诚意和更多科技配置改款的车型不可能在市场上没有反响。
最后说说插混销量，爆款荣威eRX5果然不负众望，一举夺得销量第一位置，按照如今表现，其纯电版车型一经推出，销量表现不容小觑。
其实，在插混领域，仅上汽荣威和比亚迪两家鏖战，3月战果显而易见，荣威全面压制比亚迪，但是，新设计师艾格出品的迷之车型也许是比亚迪翻盘的“大招”，销到用户手中的时间成为重点，毕竟那辆红色王朝概念车，还只是辆概念车。
邦点评：随着时间的推移，市场上越来越多的品质车型登台亮相，对于有指标的您，绝对利好，也提醒下真有用车需求的朋友，不要一时因瞧不上新能源车型而放弃新能源指标，等到人人都稀罕新能源车产品力的时候，您可就得争抢那万分之一的机会了。
建议：没指标的快申领，有指标有效期还宽裕的不用着急购买，再等等——急用车的朋友量力而行。
