中高级家轿标杆之战,全新索纳塔PK全新凯美瑞

11月16,丰田旗下中型轿车凯美瑞正式上市,高度吸晴的同时,也让人再一次把关注的目光投向了老对手全新索纳塔。这两款自上市起便绑在一起被评论,一路走来势均力敌的车型,都堪称中高级家轿市场的标杆、典范,也各自吸引了相当的一批拥趸,那么,重装出发、改变颇多的全新凯美瑞,再PK全新索纳塔,战况又会如何呢?

中高级家轿标杆之战,全新索纳塔PK全新凯美瑞

中高级家轿标杆之战,全新索纳塔PK全新凯美瑞

动力之战

全新凯美瑞虽然才上市,可别忘了,全新索纳塔也是刚刚升级不久,且同样是诚意十足,改动颇大,尤其是动力和科技水平,更是达到了一个相当的高度。

中高级家轿标杆之战,全新索纳塔PK全新凯美瑞

全新索纳塔搭载的2.0T发动机为全面优化的θ II 2.0T-GDI发动机,拥有177kW的最大输出功率和353牛米的峰值扭矩,这个数据不仅已经全面超越了全新凯美瑞,就连一些更高级别的车型也是甘拜下风,而随着全新索纳塔2.0T发动机的加入,全新索纳塔的动力系统也形成了由1.6T+2.0T+Nu 2.0L混合动力组成的、同级最丰富的多元化动力单元。

通过不同动力系统,为消费者打造不同形式的驾驶体验,全新索纳塔的这种设计,恰到好处了体现了其“焕新动力单元,打造多元化驾驶体验”新主张,全面满足了当下消费者个性化与多元化的用车需求,着实是一处妙笔。

当然,除了备受关注的2.0T之外,全新索纳塔原有的1.6T和2.0L发动机也很出色,其中1.6T发动机最大马力180匹,峰值扭矩265N·m,在同级车型中的优势也非常明显,相比之下,全新凯美瑞就没什么优势可言了。

升级之后的全新凯美瑞提供了2.0L、2.5L自然吸气发动机以及2.5L混合动力系统三种动力系统,其最大功率分别为124/154/131kW,传动方面,燃油车型匹配全新的8速自动变速箱,混合动力车型则匹配6速E-CVT变速箱,与其它车型比起来还颇有看点,可与全新索纳塔相比,则明显逊色了许多。

配置之争

在无科技不生活的今天,智能科技在汽车身上的应用越来越多,同时也成为了很多消费者选车的一个重要依据,作为中高级家轿市场的标杆,全新凯美瑞和全新索纳塔自然也都很看重这一点。

中高级家轿标杆之战,全新索纳塔PK全新凯美瑞

比如说这次,新上市的全新凯美瑞就在智能配置上进行了全面升级,其中三屏联动智能显示系统堪称点晴之笔,10英寸彩色抬头显示屏HUD、8英寸中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏,三块屏幕可以实现信息联动,另外,JBL音箱、可以过滤PM2.5的空调、座椅加热通风、后排靠背调节、并线辅助、车道偏离、ACC主动巡航等等在全新凯美瑞身上也都有配备。

但这些较全新索纳塔相比,却总是嫌缺了些什么。

要知道全新索纳塔的舒适性配置较全新凯美瑞相比,丝毫不逊色,其中carplay&carlife手机互联、全景影像、前后排座椅通风加热、方向盘加热,带过滤的空调系统、遮阳帘等配置的体贴程度甚至要更胜一筹,更重要的是,全新索纳塔还让用户提前进入了自动驾驶时代。

中高级家轿标杆之战,全新索纳塔PK全新凯美瑞

搭载了Smart Sense 智心合一系统的全新索纳塔,通过六大前沿智能驾驶技术:独有的DAW驾驶员疲劳提醒系统,BSD盲区监测、LDWS车道偏离警示、AEB自动紧急制动功能、ASCC自适应巡航、AVM全景倒车影像等,有效的提示驾驶员及时休息,帮助驾驶员监测车辆行驶轨迹,自动完成经济制动,让泊车变得更加轻松自如,使得用户不必为复杂的交通环境耗费精力,完美的诠释了“前瞻智能科技,打造前卫科技出行体验”的驾驶理念。这不仅是北京现代在智能化进程中的重要一步,同时也让消费者对于未来能够实现更轻松的驾驶而有所期待。

中高级家轿标杆之战,全新索纳塔PK全新凯美瑞

有心人应该记得,在全新凯美瑞上市之前,老款凯美瑞的最低配售价为18.78万,11月16日上市后,全新凯美瑞将价格区间下调至了17.98-27.98万元,这很难说不是受了全新索纳塔的影响,毕竟,全新索纳塔的价格区间仅为16.98-23.18万,结合丰沛的动力和丰富的配置,竞争优势相当明显。只是,全新凯美瑞的价格虽然降了,却还是降的不太到位,至少比起全新索纳塔来说,性价比还是差了不少,由此看来,全新凯美瑞想抢占市场,还真得再好好研究一下全新索纳塔这个老对手才行,不然再怎么PK,都是容易被甩到后面去的。

 

 

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