插混版CR-V出战,全新混动改变战局

如果盘点近几年国内汽车市场的重要风向标,持续升温的插混车一定榜上有名。最近,搭载本田最新强电智混技术的东风本田全新一代CR-V e:PHEV正式上市,当经典SUV遇上先端混动技术,插混版CR-V 究竟有哪些产品亮点,又将如何重塑混动市场新价值?

优秀的插混技术,仅仅是省油节能就够了吗?

CR-V e:PHEV究竟实力如何,关键要看它的插混技术。作为一种典型的串并联式混动, 本田i-MMD发布之初不仅完美避开了彼时正红的丰田THS功率分流式混动技术专利,更以电机主驱带来更强的动力、节能和平顺性,实现了对功率分流式混动技术的超越,可以说是出道即领先。

插混版CR-V出战,全新混动改变战局

不仅如此,本田这么多年来还在持续升级技术,这些年基于串并联式的基础结构,i-MMD不仅演化到了第四代,同时更以“全场景电驱动”重新定义了混动。第四代i-MMD到底有多硬核,通常可以从以下三个维度具体衡量。

首先,优秀的混动技术,要让发动机和电机在各自的高效工作区间内各司其职,满足各种使用场景、各类使用人群的不同需求。

而这正是第四代i-MMD系统的优势。CR-V e:PHEV之所以是一台号称能实现纯电、混动、发动机直驱三种驱动模式自如切换的新车,就因为第四代i-MMD换挡控制更线性,算法更智能,在任何场景都能高效输出,充分保障车辆处于最合适的行驶状态中。

当这台车在市区里行驶,CR-V e:PHEV更像一台纯电动车:安静、平顺,加速灵敏轻快;而在跑高速的时候,因为有一台115千瓦的2.0升汽油发动机直驱,它也不会出现很多纯电动车高速提速无力、能耗过高的问题。

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其次,现在很多车主要么面临用油贵的问题,要么存在用电焦虑的困扰。混动系统要做到硬核强劲,不仅油耗水平要远低于同级别、同尺寸燃油车,还得在缓解续航焦虑方面多做考量。

也就是说,既要节能,也要高能。这也是第四代i-MMD高明的地方,东风本田披露的数据显示,通过电池体积的优化和油箱容积的扩大,新车WLTC工况下综合油耗低至1.61L/100km,荷电状态油耗低至5.50L/100km。相比于现款CR-V锐·混动e+,综合续航里程提升86%,总续航里程可达 916 km。如此一来,作为一台插电混动车,全新一代CR-V e:PHEV使用成本很低,比油车驾驶体验更好、没有电车的里程焦虑。

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最后,今时不同往日,优秀的插混技术不应以牺牲爽快的驾驶感受来达到节油的目的,而是尽可能做到“鱼和熊掌兼得”。

这和第四代i-MMD系统的设计初衷不谋而合。背靠新的混动技术,驾驶CR-V e:PHEV体验堪比EV车型,无论是起步、市区行驶,还是急加速、减速等出行场景,都够丝滑、够平稳,新车WLTC工况下最高车速可达193km/h。

在竞争更激烈的汽车市场,消费者对汽车产品、尤其是新能源产品的功能性提出了更高的要求。CR-V e:PHEV的到来,不只是市场标杆产品与领先混动技术的简单叠加,而是东风本田以持续性创新满足消费者对插电混动产品的更高期待,在提升对年轻用户群体覆盖的同时,夯实了自身在紧凑型SUV市场与技术创新领域的领先地位。

电动化转型加速,插混CR-V能否守住“护城河”?

长期以来,CR-V是中国汽车市场上但凡新出个紧凑SUV都想比一比、蹭一蹭的标杆车型。但在电动化加速转型的时代,要在中国汽车市场保持标杆地位,就必须与时俱进推出新能源爆款车。

CR-V e:PHEV的上市,就是东风本田为守住护城河迈出的重要一步。作为目前整个CR-V产品谱系中定位最高的版本,插混版新车从多个产品力层面,延伸了CR-V的价值宽度。

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整体上,新车延续了家族车型的产品设定,但在诸多方面再次精进。空间方面,全新一代CR-V 插混版通过更加巧思的结构布局和技术的升级迭代,实现了和燃油版车型同等的乘坐空间和行李箱空间,全新的电池较老款PHEV车型体积和重量均减少50%以上。

相比于一些功能杂糅的产品,CR-V e:PHEV不堆料,注重实用,搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统提供了近40项功能,新增专属液晶仪表、卡片钥匙和智能泊车辅助等消费者刚需的亮点功能。其中卡片钥匙是PHEV版本专属配置,更加便于携带。而Honda SENSING 360安全超感系统的搭载,不仅让CR-V e:PHEV安全性能大幅提升,也印证了其“科技新标杆”的领先地位。

插混版CR-V出战,全新混动改变战局

自诞生之日起,CR-V创新引领的故事就从未停笔。虽然新对手层出不穷,但像CR-V这样经久不衰,可称经典的却不多。深耕中国市场19年,CR-V“一直被模仿,从未被超越”,是在业内和270万中国用户口中有口皆碑的细分市场标杆。

在今年中国汽车风云盛典评选中,全新一代 CR-V凭借优异表现再次入围奖项评选。而早在2020 年,东风 Honda CR-V 就以出众的产品实力斩获 2020 中国汽车风云盛典 “年度最佳 SUV”、“年度城市经典 SUV”等 20 多项优秀大奖。深厚的品牌积淀、更好的用户口碑、持续创新的领先价值,共同构筑起CR-V市场标杆的护城河。

插混版CR-V出战,全新混动改变战局

结语

汇集了本田最先端的混动技术与智能化技术,CR-V e:PHEV不仅让经久不衰的CR-V家族拥有更先进的时代内涵,更以堪比EV车型的平顺驾乘和卓越的综合性能,持续刷新着PHEV市场标杆形象,为消费者带来领先于时代的科技出行新体验。

如今,在全球汽车产业电动化转型持续推进的浪潮下,CR-V e:PHEV正以科技标杆的身份和超越消费者期待的产品价值,助力新能源转型进程加速推进,也推动着东风本田在新能源领域的布局与发展迈上崭新的高度。

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