快来围观,五十铃D-MAX V-CROSS实车细节满满

日前,江西五十铃皮卡D-MAX系列发布的V-CROSS车型引发热议。从海外发布来看,D-MAX V-CROSS不但拥有顶级配置,而且在外观和内饰、配色等方面都进行了重点改良。那么作为高端皮卡新车型的D-MAX V-CROSS有哪些过人之处,今天我们就来一睹为快。

本次实拍的D-MAX V-CROSS

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在售2021款 D-MAX 1.9T自动四驱柴油Global引领型RZ4E

与在售2021款D-MAX顶配版引领型相比,本次实拍的D-MAX V-CROSS取消车身镀铬和车身同色细节处理,并同步调整为深灰色配色,具体包括前格栅、外后视镜壳、车门外拉手、侧踏板、轮辋等。

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轮辋采用全新灰色喷涂,造型和尺寸不变,轮胎规格为265/60 R18

外观细节采用深灰色配色

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货厢龙门架、绳钩和防刮涂层为选装

同时,D-MAX V-CROSS在车身套件方面增加有车顶行李架导轨、宽体风格轮眉和前保险杠下部仿护板造型等,整体装饰风格具有越野化侧重。

本次实拍的D-MAX V-CROSS内饰

在售2021款 1.9T自动四驱柴油Global引领型RZ4E内饰

内饰方面,D-MAX V-CROSS对中控台造型设计略有修改。其中,新车多媒体显示屏采用全新横向布局(12.3英寸),因此空调出风口从屏幕两侧调整至屏幕下方。同时,D-MAX V-CROSS副仪表台功能布局重新规划,并采用全新换挡杆造型。

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方向盘橙色缝线

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中控台橙色缝线

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门板内侧带有橙色缝线

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车内座椅和前排中央扶手带有橙色元素

后排座椅配中央扶手和中间座位头枕

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副仪表台区域新增下部镂空式储物空间

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副驾驶前部中控台的隐藏式挂钩

内饰配色方面,D-MAX V-CROSS采用全新深浅双色搭配,并在方向盘缝线、中控台缝线、座椅等细节增加橙色元素。

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10.25英寸液晶仪表盘

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新增多项驾驶辅助功能

驾驶模式选择系统

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新增电子手刹

前排手机无线充电

配置方面,D-MAX V-CROSS新增液晶仪表盘、电子手刹、驾驶模式选择、驾驶辅助系统、车联网、氛围灯、前排手机无线充电、语音交互、蓝牙钥匙、自适应远近光大灯等。

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后悬架从在售车型的钢板弹簧整体桥式调整为螺旋弹簧整体桥式

目前,江西五十铃暂未公布D-MAX V-CROSS车型动力信息,不过从实拍车型来看,该车匹配自动变速箱。作为参考,目前在售2021款D-MAX全系搭载1.9T柴油发动机,最大功率120千瓦,峰值扭矩360牛·米,传动系统可选6速手动或6挡手自一体变速箱。

市场环境

目前,国产合资品牌皮卡可选车型不多,能与五十铃D-MAX形成直接竞争关系的主要为郑州日产纳瓦拉。当然,随着市场环境的不断变化,未来计划在国内推出的国产江铃福特Ranger、进口三菱引入的L200无疑是五十铃D-MAX的新对手。

此外,与五十铃D-MAX处于类似价位区间的还包括自主品牌皮卡,主要为长城品牌旗下的长城炮、山海炮,以及未来将出现在市场中的福田火星系列和江铃大道等。由此可见,随着国内多地皮卡使用政策逐渐放开,皮卡有望被更多私人用户接受,尤其是非商用属性的合资品牌皮卡和自主品牌高端化皮卡。同时可以预见,国内皮卡市场的车型可选空间也将进一步丰富。那么您会选择五十铃D-MAX吗?欢迎在评论区共同交流。

原创文章,作者:车主头条,如若转载,请注明出处:http://www.chezutt.com/hangye/115285.html