吉利转型后劲足 下半年将推6款新品

[本站 行业]  8月25日,第二十六届成都国际汽车展览会如期举办。本届车展以“探向世界,驭见未来出行”为主题方向,众多车企高管、供应链企业代表、业内专家齐聚一堂,共话汽车行业新趋势、新机遇、新挑战。在本届车展期间,本站与吉利汽车集团高级副总裁林杰进行了深入交流。

今年以来,吉利在新能源市场取得了不小的进展。数据显示,吉利汽车7月新能源销量41014辆,创年内新高,新能源渗透率近30%,环比增长超6%,同比增长超28%。

本站

『右:吉利汽车集团高级副总裁 林杰』

对于吉利今年在新能源市场所取得的成绩,林杰表示:“今年随着吉利银河系列的推出,吉利已进入新一轮新能源转型周期,呈现出速度快、效率高、布局广、后劲足的特点。”

与此同时,他也介绍了吉利汽车接下来的产品规划:“下半年会加快新能源产品的上市节凑,银河E8、领克08等6款得到吉利最强新能源体系力赋能的产品,都将在今年正式推出,吉利新能源体系力正加速显现。在燃油车市场,我们将持续稳固基盘,今年会推出全新星越L油电混动、星瑞L油电混动,进一步提升产品竞争力。”

以下为对话实录:

本站:欢迎吉利汽车集团高级副总裁――林杰先生,很高兴林总能来到本站的展台。今年吉利在新能源市场取得了不小的进展,渗透率已经接近30%。您怎么看待吉利在新能源市场的表现?

林杰:今年随着吉利银河系列的推出,吉利已进入新一轮新能源转型周期,呈现出速度快、效率高、布局广、后劲足的特点。

从目前市场表现看,吉利新能源销量、渗透率双增长,创年内新高。7月新能源汽车销量超4万辆,同比、环比双增长6%,渗透率已经接近30%。

从产品布局上看,吉利银河+吉利几何双系列广域布局电混、纯电领域,覆盖5-25万大众主流及中高端新能源市场。吉利银河系列“只做高价值新能源汽车”,以专属的智能电混架构e-CMA和智能纯电架构,结合吉利当前最强的新能源科技,打造各个细分市场的高价值标杆级产品。几何系列是大众化纯电产品系列,主打15万以内入门级及高性价比新能源产品。

在此之外,领克品牌基于市场与用户的全域驾驶需求,将采用燃油、插混、纯电多能驱动的发展模式,从2023年开始,每年至少向市场投放两款新产品,让用户不向性能妥协,不向油耗妥协,不向驾感妥协。

吉利汽车 银河L7 2023款 1.5T 55km AIR

『银河L7』

本站:吉利银河系列自2月发布以来,市场热度很高,推出的银河L7、银河L6也都备受关注。目前银河在市场销量、渠道建设等方面的进展,达到预期了吗?

林杰:吉利银河是吉利品牌中高端新能源系列,目前已成为吉利汽车的新增长极,不管是市场销量、新品投放速度,还是渠道建设等方面,均创下“银河速度”,可以说是行业高价值标杆。

首款产品银河L7推出以后,销量稳步攀升,是最快“月销破万”的电混SUV,以“银河速度”跻身插混SUV第一阵营。更关键的是,在银河L7销量结构中,超九成用户选择了高配车型,超五成选择宠爱副驾,90后车主超过五成。可以说,吉利银河系列的市场价值已获认可,产品高价值已成共识。

目前,吉利银河产品“组合快拳”接连打出,今年还有银河L6与银河E8两款全新产品,产品序列布局日渐完善,覆盖SUV到轿车、插混到纯电各细分市场。银河L7聚焦20万级家庭首选智能电混SUV,银河L6主攻15万元A级家轿市场。首款智能纯电车型吉利银河E8也蓄势待发,这款车集齐SEA架构、5米车长、超宽 45英寸8K无界巨幕大屏、全球首搭新一代5nm芯片高通骁龙8295等,是一款非常值得期待的旗舰产品。

在渠道方面,吉利银河生态体系也在持续完善,渠道建设快速落地。吉利银河系列采用的是复合加盟授权的全新渠道生态,目前门店数已突破400家,到2023年底建设目标650-700家。除此之外,我们贴近用户生活半径的核心商圈和生活圈,也正在共建用户中心(4S 店)、体验中心(城市展厅)、展示空间(商超店),在一二线城市设立品牌中心,为用户打造更透明的购车环境,更高效便捷的购车体验。

吉利汽车 银河L6 2023款 125km 星舰

『银河L6』

本站:今天发布会上,吉利银河L6也正式公布了预售信息,上市已在不远。家轿市场的竞争历来都十分激烈,银河L6这款电混家轿有哪些核心竞争力?

林杰:可以用一句话总结:吉利银河L6就是为用户打造的更高价值的闭眼入家轿,在14-18万家轿市场内没有产品可以“平替”。

从目前市场情形看,在13万内家轿市场,自主家轿已凭新能源先发优势夺得第一,掌握主动权;但13-20万轿车市场仍是速腾、轩逸等合资老牌的天下,已难以真正满足新时代用户“既要、又要、还要、更要”的用户需求。银河L6的到来,希望冲击现有格局,重新定义A级家轿标准,以创新技术打造全能价值,实现一步到位,为用户提供一款不用纠结、不用妥协、可闭眼入得高价值产品;进而抢夺老牌合资燃油车市场份额,争夺自主家轿在13-20万内轿车市场话语权。

银河L6基于e-CMA架构打造,搭载了新一代雷神8848电混技术+神盾电池安全系统,零百加速6.3s、百公里亏电油耗4.55L,高性能、低能耗兼备,可以媲美30万级豪华车。

它也是最聪明的家轿,首搭吉利全栈自研的全球首个汽车行业全场景AI大模型,全系标配8155芯片、银河N OS智能系统,无感启动、车内车外语音交互、全域OTA、AI儿童绘本、开心消消乐等,可以满足全家使用。

这次吉利银河L6预售推出了60km AIR及PLUS和125kmMAX及星舰四个版本,预售价格区间12.8万-15.8万元,相信将成为A级家轿“新爆款”。

本站:今年许多车企都在“押注”混动,领克品牌也在推一些新产品。与其他品牌相比,领克在混动领域的优势是什么?

林杰:领克对混动技术的涉足更早,布局混动是领克从开始就坚持的发展战略。领克早在2018年就推出了混动车型。去年6月,领克基于对年轻态人群的洞察,推出Lynk E-Motive领克智能电混技术,开辟性能电混新赛道,全面满足用户对性能、智能、节能的出行需求。

另一方面,我们混动技术也过硬。区别传统混动,领克智能电混+全新一代电子电气架构+领克性能基因,让混动更有驾趣。领克智能电混是源于雷神智能混动技术平台,继承雷神智能混动技术平台的优势,采用领克用户专属的性能调校,动力响应更好,实现性能、效能双赢。

领克 领克05新能源 2023款 1.5TD EM-P

『领克05新能源』

目前领克混动产品已经初具格局,搭载领克智能电混技术的领克01 EM-F/EM-P、领克03 EM-F、领克05 EM-P先后上市,领克06 EM-P也即将发布,领克产品体系重心由燃油车向新能源车加速转移,形成强大的协同效应。

未来也会持续进阶。基于Lynk E-Motive领克智能电混技术,领克将EM-P的性能、驾控、续航,提升至更高维度,带来更为进阶的EM-P超级增程电动方案,以电驱动为主,满足用户全场景、全工况用车需求。领克09 EM-P远航版与领克08均已搭载EM-P超级增程电动方案。

本站:前几天在TCR房车世界杯乌拉圭站中,马青骅首次代表领克车队夺冠。您觉得此次夺冠有什么特殊意义?领克一直在积极探索汽车运动,这些又将如何为我们的量产车型赋能?

林杰:这次马青骅代表领克车队夺冠,可以说传承了领克的冠军基因。自2019年起,领克车队在WTCR/TCR房车世界杯赛事中共取得5个世界冠军,包括3个年度车队总冠军和2个年度车手总冠军,实现赛事历史上首个也是唯一一个“三连冠”;领克创造了中国品牌在国际赛场上的光辉历史,也为品牌注入了冠军基因,在今年的TCR赛场上全面释放,目前在车队和车手积分榜上均领先。

同时,也激发了我们的民族自豪感。马青骅既是中国首位获得过世界顶级赛事TCR冠军的车手,也是近年来WTCR/TCR房车世界杯唯一的中国车手;他代表领克车队出征、驾驶领克03 TCR赛车,与全球知名汽车品牌赛车同场竞技并首度夺冠,中国车手开中国性能车,真正彰显出中国速度。

赛场其实是检验量产车的终极战场,打造中国性能车,领克不能缺席,这是使命的召唤。过去这一领域由合资和豪华品牌把控,中国品牌缺乏真正的性能车,但中国消费者对性能是有梦想和热血的,领克拥有一群对性能有信仰、对速度有追求的用户。

领克03+、05+的出现,满足了中国性能玩家们对澎湃动力的追求,是他们的“白月光”。用户有热爱,领克就有回应,只要用户有需求,领克就会沿着驾趣和性能的方向坚持。比如我们的领克03高性能车,它是中国品牌首款原厂、量产达到300匹以上的大马力燃油车,有媒体老师称它为“一台可以合法上路的03 TCR”。

新能源的领克同样性能,这是品牌基因的延续。对领克来说,电气化是性能的加分项,在新能源时 代,领克也会延续运动的产品基因,领克08零百加速最快可达到4.6秒。为了打造出领克08的高品质驾控,工程团队历经1年的底盘调校,带来极富整体感的紧致悬架,用超强的底盘机械素质达到动态极限,同时给用户安全感。

本站:作为在营销一线深耕多年的老兵,怎么看今年的市场竞争态势?电动化时代在营销上最大的不同是什么?用户有什么变化?

林杰:今年上半年汽车行业竞争异常激烈,价格战、内卷、淘汰赛等现状频发,插电混动、增程类产品保持着高速增长,各车企加快了新能源转型的步伐,行业进入了新一轮的淘汰赛。我们必须要始终坚持以“价值创造”为核心,聚焦品牌战、价值战、技术战、服务战、道德战,加快新能源转型速度,全力打造智能精品车。

目前用户的体验喜好和价值认知也正发生转变,用户接触产品的渠道越来越多元化,不再单一地走向4S店,更希望能够在生活周边就能体验到产品。同时更专注产品价值体验,希望获得温暖的接待、专业的体验、快捷的服务,对技术的认知更理性、务实,也更愿意相信已购车用户的真实口碑。

基于市场及用户需求的变化,我们打造吉利银河中高端新能源系列,坚持了新能源与燃油车渠道彻底脱离,让吉利银河新能源渠道独立发展,以更高价值的产品、全新的渠道生态,满足用户更高的多元化需求,加深外界对吉利银河新能源的印记的认知。

本站:今年还有哪些新产品、新技术将推出?

林杰:下半年会加快新能源产品的上市节凑,银河E8、领克08等6款得到吉利最强新能源体系力赋能的产品,都将在今年正式推出,吉利新能源体系力正加速显现。

在燃油车市场,我们将持续稳固基盘,今年会推出全新星越L油电混动、星瑞L油电混动,进一步提升产品竞争力,大家一起期待吧。

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