中华武学，博大精深。其中最被人们广为熟知的就是少林一脉。从嵩山山脚下启程，经过层叠蜿蜒的一片松柏树林，即来到了“天下第一名刹”嵩山少林寺。每日天还未亮之际，这里的僧人便开始了一天的修行，冬练三九，夏练三伏，无一日之停歇。也正是由于这些少林武僧的潜心研制，才能拥有“天下功夫出少林，少林功夫甲天下”的名句。
近日，一款全新MPV车型长安凌轩在同样经历了潜心修炼之后正式出师“下山”，作为国家品牌战略中的中国汽车领导品牌，长安凌轩的“师门”长安汽车对于汽车生产的“武学”也造诣极深，此次新车的下线也正式揭开了长安智造工厂——长安汽车两江基地新工厂的神秘面纱，那么这位刚刚出师的“武林”新贵长安凌轩都具备哪些真功夫呢？而其师门长安汽车两江基地新工厂又有哪些硬实力呢？
长安凌轩，功力比别人不止多一点
长安凌轩是长安汽车倾心打造的一款中型家用MPV，初入江湖功力就比别人多了不止一点，首先，在颜值方面，长安凌轩就让消费者耳目一新，由长安日本设计中心与中国团队精心设计，每一张面、每一条线乃至每一个零部件，都经过设计师上千次推敲，终成就其时尚舒适又别具力量感的设计风格。极具标志性的机翼前脸、横向舒展的三幅镀铬进气格栅、犀利的鹰眼式大灯、黄金比例的体态、肌肉感的车身线条、星空全景天窗，每一处都满足了消费者的眼球，为消费者的有车生活提升了更多颜值。
正所谓有里有面，长安凌轩的内功也非常精深，内饰采用双色搭配，中控台的软质材料及镀铬装饰钢琴面板搭配得天衣无缝，尽显质感与精致气息；门内饰板扶手、副仪表板中央扶手等多处细节之处也都由软质包裹，给消费者无微不至的享受。
空间方面，长安凌轩的功夫更是灵活多变，气宇轩昂。2+2+3式座椅布局拥有多达9种魔术座椅组合、无敌第三排设计、沙发级全员关怀座椅、森林级VOC、深海静音级NVH等为七口之家提供完美出行方案，尽情满足搬家、露营、郊游等家庭需求，让每一位家人在任一座位上都能感受同等惬意。
另外，长安凌轩自然还有绝招来保护他人，配备全新in Call3.0+4G T-box智能车载互联系统，搭载德国博世ESP系统、胎压监测系统、高强度车身安全舱等智能、安全配置，以超凡智能为消费者带来坚不可摧的安全屏障。
智造工厂，汽车“武学大师”的修炼基地
所谓出师名门，生产长安凌轩的智造工厂就如少林寺一样，培育了众多“武林强者”，除长安凌轩外，还有未来即将上市的长安CS55以及睿骋CC皆在此生产，两江基地新工厂年设计产能24万，极限产能可达36万辆，是一座响应国家打造“中国制造”品牌，践行精工品质理念、积极推进“工业4.0”发展而建设的世界一流的现代化工厂。
工厂拥有冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间等完整的整车生产车间，冲压车间拥有高自动化生产线，生产线采用全封闭的设计，整体工作效率非常高效，模具更换仅需3分钟即可快速完成，同时噪音可控制在82分贝以内，达国内同行业领先水平，是长安体系内（含合资）第一条智能冲压生产线。
焊接车间采用同平台多车型柔性共线生产，拥有机器人440台，自动化率达72%，属国内一流。
涂装车间按照“环保、节能、智能、精益”理念，采用水性3C1B喷涂工艺涂装以及自动机器人喷涂等工艺技术，并在末端运用了“沸石浓缩+焚烧”设备处理清漆废气，使VOCs排放量大大降低，以上一系列工艺均处于国际领先地位。
而在最终出车的总装车间，新工厂的物流采取自动AGV循环使得物料配送管理井然有序；在总装的流程上，新工厂采用了自动车辆识别系统，采用RFID Tag自动扫描车辆信息，判断车型和加工工艺信息，指导相关生产；智能化也体现在了总装生产线上，比如符合人机工程学的可升降电动滑板、节省人力的玻璃自动涂胶及装配的机器人等高科技设备都投身于创造每一辆乘用车的工作中。
进入2017年以来的长安汽车不断推出新车，而近两年来的长安汽车也都取得了行业领先的销量，并收获了消费者的良好口碑。好口碑必定有硬实力，长安汽车智造工厂的精湛技艺在长安凌轩身上所展现出的“功力”也正在践行着自己作为“高质量产品提供者”的品牌责任，为消费者们创造更智能、更舒适、更美好的全新驾驶体验，而在未来，我们也期待着长安汽车能够厚积薄发，在MPV领域创造更多爆款车型！
