日前，2019年第十八届上海国际车展正式落下帷幕，大乘汽车携大乘G60S、大乘G60E、大乘G70S、大乘E20等六款重磅车型首次亮相，涵盖乘用车、商用车、新能源车型全系产品。同时骐铃汽车作为大乘汽车的商用车品牌，也携旗下即将发布的高端皮卡产品骐铃T15正式亮相，引发媒体强势围观，前来问询的观众络绎不绝。
超高颜值 高端皮卡骐铃T15正式亮相
骐铃T15是骐铃汽车瞄准国内日趋成熟的中高端皮卡市场以全新设计平台研发推出的高端皮卡车型，外观大气时尚，内饰豪华精致，配置丰富实用，达到国内皮卡的领先水平。
从现场照片来看，骐铃T15采用了硬派的设计风格，整体造型饱满健硕，视觉效果出众。车头中网采用宽厚的大嘴型进气格栅，呈现出充满力量的肌肉感，中网及尾门处的“JDMC”的全新品牌Logo也十分显眼。同时，骐铃T15的内饰采用乘用车化的设计语言，不仅舒适感强，视觉感也不输时尚SUV。
据悉，骐铃T15标轴车型车身尺寸为5350*1910*1880mm，货箱尺寸为1475*1525*530mm，轴距为3145mm；长轴车型车身尺寸为5635*1910*1880mm，货箱尺寸为1770*1525*530mm，轴距为3430mm。
动力方面，骐铃T15或将搭载江西五十铃发动机，同时匹配6MT/6AT变速箱，最大拥有110kW的功率和360N•m的扭矩。
大胆创新混改重组领域 智能制造驱动企业发展
中高端皮卡市场一直以来都是汽车品牌的必争之地，外观时尚、配置丰富的高端皮卡越来越受到用户的青睐，因此骐铃T15在上海车展首次亮相，就获得了参展观众的极大关注。但激烈的市场竞争不仅催生新的产品系列，也对于车企的把握市场的能力和模式创新的能力提出了更高的要求。
骐铃汽车发展的时间线也正印证了这一点。骐铃汽车是由大乘汽车和江铃集团合资、共同打造的商用车品牌，主要产品覆盖皮卡、轻卡以及新能源等车型。2018年，大乘汽车集团与江铃轻汽进行资产混改重组，走在了汽车行业国企改革突破的前列。在实现股权多元化的同时，也有效地激发了企业的动力和活力，获得了较为成熟的量产经验与品控技术。
实现企业重组布局为骐铃汽车的发展打下了坚实的基础，而江西大乘汽车科技产业园的竣工，更是使骐铃汽车的智造实力迈上了新的台阶。
历时13个月建设的江西大乘汽车科技产业园，在去年12月底正式竣工投产，是全面覆盖乘用车、商用车、传统燃油车和新能源汽车以及关键零部件，集研发、生产、销售为一体的复合型、高科技产业园区。产业园以“智能制造”为主线，工厂配备先进的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺流水线及相应的附属配套设施，在工艺上实现高度自动化、柔性化和智能化，工艺装备水平在行业中处于领先地位。
以全新设计平台研发推出的高端皮卡车型骐铃T15，不仅外观时尚大气，内饰豪华精致，还凭借扎实的工厂智造优势和创新的工艺研发实力，达到了国内皮卡的领先水平。骐铃汽车作为江西大乘汽车工业有限公司和江铃汽车集团公司合资、共同打造的商用车品牌，不仅深入体现了大乘汽车“商乘并举”的企业发展布局，还成为了日趋激烈的市场竞争下，积极推进汽车行业国企混改重组的经典案例。未来，骐铃汽车将不断加快产品创新周期，大力完善全系产品序列，有望提升中国高端皮卡市场活力，引领皮卡时尚新潮流。
