最近，一则关于“中国月薪过万人数暴增”的消息霸占热搜。其作者根据年收入超过12万，个人自主报税的数据统计出，月薪过万的增长点主要集中在2、3线城市。同时，一些曾被认为贫困的小地区也在全面逆袭，例如湖南邵阳，2017年邵阳市累计有5824人年收入超过12万，同比增加1213人、增长26%。小伙伴们，你们的收入“拖后腿”了吗？
对于小城市的人来说，买车早不再是难事。曾经，他们对一台MPV宜商宜家的需求，只停留在“多拉快跑”，但当他们兜里银子多了，自然会对车提出更高的要求。于是，一直在MPV界打拼的北汽威旺，利用威旺M20和M30这两款在终端销量上佳的明星产品，率先开启了入门级MPV的“消费升级”，推出威旺M20S和M30S。
| 车型 | M20S 1.5L基本型 | M30S 1.5L标准型 |
| 指导价（元） | 41800 | 46800 |
威旺M30S 威旺M20S
威旺M20S和M30S，在9月5日上市后，就凭借诱人的价格让小伙伴提起了兴趣，毕竟现在4万出头的7座车可不多见。当然，他们的个头也毫无缩水，4.8m³的车内空间，绝对满足你的基本需求。但是，价格这么便宜，他们真的做到升级了吗？
威旺M20S 加量不加价
先来看看威旺M20S，新车41800元的售价，较老款M20无任何区别，可谓“加量不加价”。在此基础上，它比M20多了些什么？
| M20S增加配置 | |
| 车身运动包围 | 皮革+织物座椅 |
| LED示廓灯 | 软质内饰 |
| 高位刹车灯 | 前雾灯 |
我们发现，M20S的提升主要集中在一些轿车化的外观配置及内饰用料，包括整车包围，前脸的镀铬装饰，以及LED灯和高位刹车灯的出现，都让车辆摆脱了我们对入门级MPV的第一印象，新车聚宝盆式的前格栅，寓意汇聚财富，开出去也能搏个好彩头。
威旺M20S
同样在内饰上，新车大量软质内饰，以及皮革+织物座椅的应用，让车辆更利于乘坐。同时，2+2+3、2+3+2，可以在终端自由选装，座椅均可支持放倒。如果你不需要太多人乘坐，甚至可以选择2+3的5座车布局，空间的自由度非常高。
威旺M20S内饰
威旺M20S内饰
可以说，威旺M20S在设计和品质上得到了诸多提升。单看M20S增加的配置，或许没还能完全贴合轿车的科技感，但结合车辆大7座自由组合的特性，以及4万出头的售价，其性价比之高，在同级别内或许无人能出其右。
威旺M30S 智能化提升显著
另一款威旺M30S，由于老款车型基础较高，此次带来的提升也更大。空间布局与M20S相仿，但较M20S更合理。同时，座椅棕+米的双色搭配，也让车内氛围更加舒适与时尚。除了这些细节上的提升外，威旺M30S最大的特点就是增加了Welink系统。
威旺M30S在原有的9寸中控屏上，增加了Welink系统。该系统完全支持Android和iOS智能操作系统，与众多车型搭载的百度Carlife相比，WeLink对于手机app的兼容性更广泛。
威旺M30S内饰
威旺M30S内饰
针对于年轻人对手机和微信的依赖，Welink还带了可支持语音操控的众多颠覆性体验：微信语音播报及回复、微信位置分享和群组导航。同时，它除了具备语音交互、导航、音乐、蓝牙电话功能外，还能够观看本地、在线视频；能够提供新闻资讯、违章、航班等生活资讯服务。
威旺M30S
除了科技感之外，威旺M30S同样在车辆设计和内饰材质上，做出了与威旺M20S相仿的提升。运动包围、LED示廓灯、软质内饰、皮革+织物座椅均在此列。不同的是，威旺M30S更注重细节的提升，包括黑色轮眉、双色轮毂等，让车辆更具个性。
总的来说，威旺M20S和M30S，相较前代车型都得到了较为综合的升级。相对来讲，威旺M20S的提升很“踏实”，配合其“加量不加价”的特点，性价比是其最大优势。而M30S，则更“聪明”，Welink系统带来的互联体验，很合年轻人的胃口。
不过重点是，无论你属于哪种人，这两款车都不会让你的钱包为难。如果你年薪12万，一年就能买3台车。这样的售价既不影响用户的生活质量，又能拥有更高档的7座车，威旺这波“升级”力作，或许能重新焕发小城市的入门级MPV潮流。
