每年的四五月作为最佳的踏青季节，不少家庭都在为自驾游计划蠢蠢欲动，自驾游无疑是最适合放松旅行的选择。而SUV车型在自驾出游中也始终是第一选择，更大的空间，更宽广的视野及良好的通过性都让其与普通轿车相比更具优势，对于需要举家出行的自驾之旅来说有着更好的保障。
相比专业级硬派SUV，当今市场上的中大型豪华SUV因其更好的舒适性及更全面的科技配置，受到了更多新购车家庭青睐，也被认为是更好出游的旅途伙伴，而用了“款待最重要的人“为设计理念的广汽本田冠道更是其中的佼佼者。
空间宽敞性胜过7座SUV
对于自驾而言，车辆的空间至关重要，无论是乘客的乘坐空间还是车辆的装载空间。对于国内市场来说更是普遍认为大空间才能满足大家自驾游的需求。好在冠道的空间在同级中颇具征服力，从轴距数据甚至可以看出冠道的乘坐空间比同级别7座SUV更大。
而实际乘坐感受也是如此，由于7座SUV要同时兼顾第2、3排乘客的舒适性，所以为乘客带来的空间感并不乐观。反观冠道第二排宽敞的腿部空间可以为长途出游的乘客缓解不少长时间坐车的疲劳，偶尔需要伸直腿伸个懒腰也是完全可以满足的；后排座椅柔软的坐姿堪比家里的沙发，更值得一提的是后排地板全平的设计，在长途自驾中，即便是5人满员的情况，后排中间乘客亦能以舒适的坐姿乘坐，无需担心腿部空间的受限。家人出行全员的舒适，难道不就该这样吗？
在出游时，车内成员对车辆空间的需求不仅仅停留在乘坐空间方面，和乘坐空间同样重要的还有装载空间。毕竟出游时行李需要占用的空间也不可忽视。虽然冠道外观采用了角度较为时尚的溜背设计，但是凭借着设计师的创新，冠道车顶弧线并没有顺着C柱结束，而是保持原来的弧度继续往后延伸至扰流板末端，与扰流板形成一体设计，从而保证了行李厢高度不受溜背造型影响，使行李厢的空间利用率发挥到最大。冠道510L的行李厢容积在同级中称的上“大肚量”了，面对全家出游的行李几乎不再话下。如果后排成员人没坐满的话，后排座椅还能通过4/6分割放倒，从而将车辆的装载能力发挥到极致。
舒适配置打造极佳乘坐体验
想在自驾旅途中有个安逸过程当然不仅仅靠空间就能实现的，路上舒适便捷的乘坐感受和大空间一样重要。毕竟出游路上舒适安逸的坐车体验比起疲惫的长途坐车给人带来的心情简直天壤之别，甚至会影响到游玩的心情，好在冠道的品质为车内成员提供了丰富的舒适配置。后排车门两侧贴心的扶手也是冠道为后排乘客设计的贴心配置，看似细微的设计，但是冠道在侧扶手上采用大量真皮包裹之后，手臂靠在上面非常舒服。
当然，如果后排仅坐两位乘客的话，把后排中央扶手翻折下来用于靠手也是个很好的选择，多媒体控制面板的配置亦能让后排乘员轻易打开和关闭全景天窗遮阳帘，时不时切换一下音乐换一种心情也是不错的旅行体验！
此外，车内三区独立自动空调让前后排成员都可以选择适宜自己的温度，尤其是对于后排乘客来说，能享受独立空调的车型普遍都是豪华品牌。而后排B柱出风口的加入，也让后排的风量以及温度可以吹的更加均匀，让后排乘客享受同级罕见的舒适性。
为了营造更好的静谧性，冠道利用隔音玻璃、ANC降噪系统所打造的乘坐环境拥有出众的静谧效果，安心享受旅途风景，亦是“款待最重要的人”！
说了这么多对于后排乘客的舒适配置，前排驾驶位的体验感受也同样重要。多角度可调节的多媒体触控屏幕，在阳光明媚的旅途中可根据光线照射角度调节屏幕仰角，避免反光造成的视觉影响。而集合了Apple CarPlay功能的车载系统，偶尔去到陌生的地方，运用熟悉的导航软件引路也能大大提高使用时的熟悉度；通过连接屏幕播放手机里的歌单，也将成为旅途中的重要娱乐节目。
然而，对于全车驾乘人员而言，冠道的高级环绕立体声音响系统为车内尽显豪华，12支鉴赏级扬声器安装在车内各个角落，营造出立体环绕的剧院式音响效果。并且车载音响更配备随速调节功能，当车速提高音响音量随之提高；当车速降低，音响音量也随之降低。让驾驶者无需频繁调节音量就能播放出最适宜的音量。
安全配置和动力足以满足日常所需
不论是对于出游或是日常用车而言，安全同样重要。在配置方面，冠道的安全配置同样出众。全系标配的安全配置就有超高强度前后防撞梁、DWS胎压监测系统、EBD电子制动分配系统、BA制动辅助系统、BOS刹车优先系统、EPB电子驻车制动系统＋ABH自动驻车系统等等，丰富的安全配置为车内成员在旅途中带来更加安全的保障。
此外，更具科技含量的配置还有Honda SENSING安全超感系统，此套系统搭载了LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF的ACC主动巡航控制系统，CMBS碰撞缓解制动系统。其中最实用的莫过于CMBS碰撞缓解制动系统了，当车辆行驶中接近前方障碍物时，车辆会第一时间通过声音、仪表盘等警示系统预警，进一步接近障碍物时，车辆自动轻微刹车，碰撞回避困难时，自动强势刹车，主动减轻碰撞风险。
而对于动力方面来说，冠道搭载的370Turbo和240Turbo两款发动机动力都足以满足日常所需，同级领先搭载9AT变速箱的冠道370Turbo，动力表现值得认可。此外，370Turbo还配备了AWD智能四驱系统，搭载此套系统的车辆可根据实时路况，在前轮两驱和前后轮四驱之间智能切换。通常情况下，车辆处于前轮驱动行驶状态。系统实时监控发动机扭矩、各车轮转速、车身倾斜角度等信息参数。当需要后轮的驱动力时，电子控制离合器自动将驱动力传递到后轮，当回到正常路况或定速巡航状态时，系统自动切换为前轮两驱模式。这样的模式完全满足了自驾爱好者出门在外时驾驭全路况的心。而另一款更令人关注的冠道240Turbo所搭载的1.5T发动机拥有超宽的扭矩范围，加速过程中可获得澎湃的加速感。同时采用了同级别最强的主减速器，可以将变速器放大后的扭矩再放大5.6倍。而目前主流的SUV基本上都只能再放大4-4.5倍。在前驱车中，冠道的超车爬坡能力绝对可以满足日常需求。全系标配19寸大轮毂，245宽胎为车辆在高速行驶中带来更好的抓地性能。整体而言，冠道两款动力总成都完全可以满足日常需求。
假期出行时，冠道比起对手有着众多诱人之处，轴距长过7座SUV的大空间表现可以满足乘客完成多种坐姿，而舒适的乘坐感受更是为乘客缓解了不少旅途中的疲劳。实用的配置和出色的动力也完全满足了乘客假期出游的需求。如此看来，冠道各方面的表现都很充分考虑了消费者的用车需求，即便开车出游时，冠道依然能给予消费者最好的款待！或许正因是这的样表现，使得冠道在上市仅一年多的时间里就达到将近12万的销量，这样的成绩对于同级市场而言，绝对是个不可小觑的数字。
