小鹏全场景语音2.0,“快”且“自由”不是说说而已

我一个富二代朋友,卖了家里一套店铺,准备买辆好点的车,看来看去看上了小鹏G9。我个人对这辆车并不是很感兴趣,结果我那兄弟不乐意了,非要让我知道这辆车有多好。没办法,拗不过他,这不这几天刚好有时间,跟他一起去了小鹏的1024科技节。在我兄弟观念里边就是认为真的只有试驾过G9,才能体会到小鹏G9到底有多好用。这次来试驾,有个全场景语音2.0的功能倒是让我觉得挺惊喜的。

小鹏全场景语音2.0,“快”且“自由”不是说说而已

今年1024科技日上,老板何小鹏把全场景语音2.0这个功能拿来单独讲,也可以看出,这是小鹏引以为傲的地方。智能语音作为人机交互的重要环节,向来是小鹏汽车的优势所在。全场景智能语音,这一功能从发布到现在,已进行过多次升级,发展至今可以说已经是相当成熟了。我们也能看出来,这也是小鹏未来主攻的方向之一。

小鹏全场景语音2.0,“快”且“自由”不是说说而已

这车现在已经可以升级迭代到全场景语音2.0,那到底有多智能呢?我做了三点笔记可以给各位分享一二:极速对话、全车全时对话、全车多人对话。首先,它是行业内首个应用MIMO多音区技术的车载语音系统,咱们车上四个人一起说话它都能准确识别到,多人无效语义拒识准确率高得不得了。在反应速度上,实现毫秒级响应,能够做到边听、边想、边做、边答,一句话可以执行多个指令,当然也不是我故意要去为难它啊。

小鹏全场景语音2.0,“快”且“自由”不是说说而已

此外,即使在无网状态下,也支持全车600+功能稳定使用。据我哥们说啊,相比较之前,优化过后的全场景智能语音有一点非常给力,那就是本地对话。以往在地下车库、野外等无信号或信号弱的网络环境下,语音助手一般就不能使用了。但现在,这种情况在小鹏G9身上就不会发生了,即便是在没有网/信号差的地方,小P也可以正常联系,让车主可以语音控制车辆。

小鹏全场景语音2.0,“快”且“自由”不是说说而已

由此可见,科技日那天何小鹏说全场景语音2.0 是“快”且“自由”的下一代车载语音交互形态,真的不是说说而已!我一个路人都直呼够厉害!不知道我兄弟有没有拿定主意,反正我是被种草了!

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