[本站 资讯] 在上一篇文章中，我们已经回顾了比亚迪、长安等中国品牌在2023年的新车展望（点击阅读），本期我们将展示更多中国品牌接下来的新车规划，其中包含东风、哈弗、极氪、吉利、理想、零跑等多个品牌。车型也涉及轿车、SUV和MPV等多款车型。话不多说，我们走进正文吧。
●哈弗H-DOG
上市时间：预计一季度
新车特点：中型SUV，提供1.5T插混系统，2.0T四驱版年内发布
作为哈弗狗品类的全新车，该车定位“轻越野”车型。新车在设计层面应用了一些富有野性的元素，比如车头采用多边形的设计，中网内部也是圆角矩形的点阵式镀铬元素，两侧为圆形的大灯，配合硬朗的前包围，相比城市家用SUV要霸气一些。
在侧面，哈弗H-DOG拥有平直的车顶线条，车身的线条则富有力量感，加上黑色的跨界组件以及外露铆钉等设计，硬气十足。从申报信息来看，该车的接近角和离去角分别为24度和30度，前后悬的长度分别为934mm和961mm。轮胎方面，提供235/65 R18和235/60 R19两种选择。
车尾的设计相比来看就简洁一些了，但依旧保持了力量感。在尾门上标有PHEV和DHT的英文标识，来强调它插混的身份。目前该车的中文名尚未公布，此前曾曝光过“哈弗大狗MAX”、“猎狗”、“霹雳狗”或“闪电狗”等名字。
车内部分，哈弗H-DOG结合了硬派和豪华风格，大量采用横平竖直的线条，中央为大尺寸的液晶屏幕，同时也保留了诸多的物理按键，换挡杆也采用了类似于坦克300的造型。另一方面，这款车还采用大面积的皮质材料包覆，部分面板为碳纤维风格，整体较为上档次。
动力方面，新车将会配备1.5T+2挡DHT-PHEV动力总成，最大功率为240千瓦，峰值扭矩为530牛・米，纯电动续航里程为105公里。申报的四驱车型则会搭载GW4N20A型2.0T发动机，该发动机最大功率为175千瓦（238马力），匹配四驱系统。
编辑点评：
哈弗H-DOG希望在城市SUV和硬派SUV之间找一个合适的位置，这也是狗品类SUV车型“轻越野”的定位所在。不过它可能会面临一个问题，家用用户可能不想买，追求硬派越野的用户看不上，所以需要厂家在产品定位和价格方面做得更精准一些。未来它将作为重要的一环，来补充长城SUV的细分市场份额。
●吉利G426
上市时间：年内
新车特点：紧凑型SUV，搭载1.5T四缸发动机
吉利G426的车身长宽高分别为4510/1865/1650mm，轴距为2701mm，整体车身尺寸与之前的老博越比较接近了。该车前脸采用最新设计风格，包含有鳞片状的中网，T字形的大灯组，再加上盾牌样式的LOGO，有的网友说看上去有凯迪拉克的风格。
该车采用了悬浮式的车顶，突出它年轻化的定位。车尾部分集成了诸多时下的流行元素，比如个性的后扰流板、领航灯风格高位刹车灯、贯穿式尾灯组等。而“烂仔风”的四出排气依旧保留，甚至提供中置四出的样式。
动力系统部分，这款车搭载的是BHE15-EFZ 1.5T发动机，这款发动机已经应用在多款车型上，它的最大功率为181马力，峰值扭矩为290牛・米。
编辑点评：
虽然只有1.5T，但四出排气少不了，这很“缤越”。吉利G426显然依旧是一款给年轻人准备的车，目前只曝光了外观设计，预计在内饰等方面也会采用最新的设计元素。在申报图中我们看到了“缤越L”的命名，如果真叫这个名字也不奇怪，毕竟现在的车确实是越做越大。
●极氪BX1E
上市时间：年中
新车特点：小型SUV，smart精灵#1同平台
极氪BX1E与已经上市的smart精灵#1同平台，所以在产品技术方面已经有了很多的参考。该车的测试车此前已经曝光过多次，可以看出它并不像是一款传统的SUV车型，而是一款偏跨界风格的产品。其实此前该车的代号为BC1E，定位就是一款都市Cross跨界车型。而在造型上，据悉依旧会有一些与领克相似的风格。
在车内方面，该车会配备液晶仪表与中控大屏，在方向盘和仪表中间还有一块较小的屏幕。其他细节方面，该车使用了全新的双辐方向盘、怀挡设计、悬浮式的扶手箱，副驾驶座椅还会有腿托。
动力系统部分，预计会和smart精灵#1一样提供单电机版本。目前smart精灵#1采用三元锂电池，同时已经申报了磷酸铁锂电池版本，极氪BX1E预计也会同步。
编辑点评：
在smart精灵#1已经上市的今天，极氪BX1E不会有太多的惊喜。当然它在设计等层面会带来新意，价格上也会相比smart精灵#1更接地气，如果能到15万左右起售，还是很有吸引力的，网上有传闻称该车会命名为极氪003。值得一提的是，沃尔沃将推出代号为V216的新产品，也是同平台产品。
●极氪CS1E
上市时间：后半年
新车特点：紧凑型轿车，SEA2+架构打造
吉利已经在预告全新的纯电动轿车E171，这款车就是基于SEA2+架构打造的。而在这个架构之上，极氪CS1E也将发布，该车定位一款紧凑型轿车。
『吉利E171预告』
目前关于极氪这款全新紧凑型轿车的信息还比较少，该车的相关信息大家可以参考吉利即将公布的“中高端全新新能源系列”，即一款代号为E171的车型。SEA2+预计为800V平台，同时在智能驾驶方面相比于SEA2提升档次。
编辑点评：
在SEA2架构的极氪BX1E发布的同一年，基于SEA2+架构的CS1E也即将发布，可以看出平台架构迭代的迅速以及行业竞争的激烈。目前关于极氪CS1E的产品信息实在是太少，我们还是等待更多消息吧。
