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第四季度海外上市 新款大众ID.3官图

[本站 新车官图]3月1日,新款大众ID.3官图发布,新车在外观与内饰方面进行了升级,新款ID.3各…

[本站 新车官图]3月1日,新款大众ID.3官图发布,新车在外观与内饰方面进行了升级,新款ID.3各方面性能都将有所提升,续航将达到546km,新车有望在第四季度在海外上市。

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外观方面,新款大众ID.3延续现款车型的设计,前脸继续沿用家族风格的贯穿式头灯设计,前大灯也继续保留带有装饰的透镜大灯设计。不过前保险杠进行了全新的优化,两侧加入了更具运动感的进气口,让整车运动感十足。前发动机盖看上去更长,因为原先的黑色装饰被取消。

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车身侧面,新款大众ID.3去掉了C柱上多余的装饰,让其看起来与一辆普通车型没有差别,经典的低风阻轮圈得以继续保留。尾灯看起来更加修长,因为整个尾灯现在都可以完全点亮。同时,新车也将加入新的车漆配色。

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内饰方面,针对之前大家吐槽比较多的车内硬塑料材质,这次新款ID.3加入了大量的软包材质,弥补了之前的不足,除了中控台以外,车门板也加入了更多的软包材质,当然车内继续坚持环保材质,没有动物皮革。车内座椅的样式也进行了优化,看上去更有驾驶欲望。

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车内的多媒体系统维持原样,包括5.3英寸的全液晶悬浮仪表盘,和12英寸的悬浮中控屏,包含导航、媒体功能。不过系统菜单上进行了多项更改,主屏幕上方增加更多信息显示的菜单条。同时,当导航预设较远的目的地,还可以规划沿途前往的充电站,并根据交通信息和电量信息综合研判。

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大众ID.3还使用了新的电子架构,使用两台高性能计算机ICAS作为主要组件,将统一解决大量任务,而不再是分布在大量的小型计算机中。泊车辅助还新能了记忆功能,辅助驾驶可以使用群数据。

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动力方面,新款大众ID.3电机最大功率201马力(150千瓦),最大扭矩310牛・米,电池容量为58kWh和77kWh,续航里程为426km和546km,30分钟内可以从5%充电到80%,充电功率170千瓦。

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