选择权交给用户 特斯拉取消强制单踏板

[本站 资讯]  近日,特斯拉发布了OTA 2023.2.13.1的说明,取消了强制单踏板模式,将动能回收的强度选择权还给用户。

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此次OTA升级将对能量回收制动进行改进,用户可选择在行驶过程中松开加速踏板时的能量回收制动强度。

标准:提供最大限度的能量回收制动,当行驶过程中松开加速踏板时,能量回收制动降低车辆的速度并将任何剩余能量反馈回电池。

低:有限的能量回收制动,当行驶过程中松开加速踏板时,车辆需要更长时问降速且滑行距离相较“标准“设定下更长。

用户可在控制>踏板和转向 >能量回收制动进行设置。此外,车辆的能量尺也会进行显示改进。

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此前,大家对于特斯拉单踏板模式的争议非常大,因为它强制用户使用单踏板,并没有给出选择权。单踏板为强动能回收前提下的一种模式,仅通过收踩电门就能完成加速减速和刹停,有部分人士认为这种模式“反人类”,是特斯拉频繁出现刹车失灵的罪魁祸首。当然,也有人认为这种模式非常方便。你认为呢?

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