[本站 资讯] 2023年8月17日-20日，美国蒙特雷汽车周如约而至，期间举行的圆石滩车展是重中之重。虽然相比传统北美三大车展，圆石滩车展规模并不算太大，但其凭借独特的形式、老爷车的助阵、重磅超跑的发布，成为全球无数车迷关注的盛会。本届车展上，我们就迎来了布加迪、宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂、奔驰、英菲尼迪、路虎等18个品牌、20余款新车的亮相。其中不乏多款全新超跑，以及品牌的电动化产品，话不多说请各位一起走进2023圆石滩车展吧。
● 新款BAC Mono
2023圆石滩车展上，英国跑车制造商BAC（Briggs Automotive Company）正式发布了新款BAC Mono车型。新车的设计延续了老款车型的单座布局和经典造型，先期推出的版本搭载一台最大功率315马力的2.5L自然吸气四缸发动机，0-96km/h加速时间仅为2.7秒。官方表示，新款Mono已在利物浦开始生产，首批交付计划在蒙特雷汽车周之后立即进行。
新款Mono的造型相比老款车型有一定调整，整体设计与Mono R车型更为相近，车头的线条更具流线感，碳纤维进气口的空气动力学优化将使其有更好的散热能力。得益于石墨烯强化碳纤维材质和新一代钢结构框架底盘的采用，新款Mono重量保持在570kg。
底盘部分，BAC Mono继续采用四轮双叉臂式独立悬架，在车身四角都配备了双向可调节的赛车减振器，它所采用的倍耐力P Zero轮胎由专门为Mono设计的Trofeo R橡胶制成。悬架和底盘的进一步升级提升了新款Mono的操控性，官方表示，新车的发动机采用锻造连杆和活塞，注重性能的凸轮轴和更大的气门弹簧，带有单独节气门体的优化后的进气系统，新的碳纤维风箱。
动力方面，先期交付的新款Mono将搭载由Mountune调校的2.5升自然吸气发动机，最大功率为315马力，峰值扭矩313牛・米，传动系统匹配六速序列式变速箱，0-96km/h加速时间仅为2.7秒，极速可达274km/h。到2024年，BAC还将推出涡轮增压版本的Mono，预计将搭载福克斯ST所采用的福特EcoBoost 2.3升发动机的升级版。
● Czinger 21C黑鸟特别版
2023圆石滩车展期间，来自美国洛杉矶的造车新势力Czinger Vehicles发布一款Czinger 21C Blackbird Edition车型。该车设计灵感来自美国洛克希德公司（Lockheed Corporation）研发的高空高速侦察飞机――SR-71黑鸟（SR-71 Blackbird），采用暗黑主题的外观设计，并拥有特殊的Lockheed SR-71徽章。
Czinger 21C跟其它Hypercar一样，有着相当犀利的造型，四轮分别位于车身的四角，车头低矮带有大尺寸的前扰流板，注重操控平稳性和提升空气动力学表现，整车采用全碳纤维车架和强化玻璃材质的座舱顶罩，车门采用“剪刀”门设计。
可以看到这款Czinger 21C特别版车型有望进一步强化标准版的运动特质。尾部是典型的超跑范，大尺寸的后扰流板和夸张的底部扩散器自然不会缺席，横条式的尾灯比较新颖，中置排气口的位置比较高，极具标志性。
内饰方面，Czinger 21C特别版继续采用前后布局的1+1的设计，除了全液晶仪表盘外，新车还在方向盘左侧配置了一个显示屏。方向盘设计独特，近似方形的造型，多数功能按键都集中在方向盘上。
动力方面，Czinger 21C搭载由Czinger Vehicles自主研发的混合动力系统，2.9T双涡轮增压V8发动机与双电机构成的系统综合功率达到了1368马力（1006kW），相比标准版大幅提升，0-402-0km/h加速时间仅需27s。Czinger 21C的变速箱为7速序列式变速箱，同样由Czinger自主研发。由于是混动形式，它的驱动形式是四驱。
● Hennessey Venom F5 Revolution Roadster
在2023圆石滩车展上，Hennessey Venom F5 Revolution Roadster车型迎来首发亮相，新车是一位狠角色，拥有1842马力的最大功率，售价达到300万美元。据悉，目前12台定制版本均已售出，根据此前的消息来看，12位车主中很有可能包括篮球之神迈克尔・乔丹。
简单欣赏一下新车的设计，可以看到，前唇设计非常唬人，大量的空气动力学设计能够让其充分发挥潜能。整体来看，新车在黑色车身上融入了一些黄色的设计元素，能够起到非常不错的点缀作用。
从侧面和尾部看，新车同样充满战斗气息，除了比硬顶版更加诱人的敞篷设计之外，新车还配有尺寸夸张的尾翼。此外，车辆还会配备1/12铭牌，进一步彰显它的尊贵身份。
车内采用了非常激情的赛车设计，无论是方向盘还是运动座椅都能够让你仿佛身处于赛道之内。动力方面，新车配备6.6T双涡轮增压V8发动机，拥有1842马力的最大功率，极速甚至可以达到483公里/小时，不过官方表示，目前还没有尝试挑战车辆的极速。
● 阿斯顿・马丁DB12 Volante
8月19日，阿斯顿・马丁DB12 Volante正式于美国圆石滩车展全球首秀，活动期间，官方还带来了一款全新涂装的阿斯顿・马丁Valour。DB12 Volante是以DB12车型为基础的敞篷版车型，在中国市场的官方建议起配价为271.8万元起，将于2023年第三季度开始生产，2023年第四季度开始在大中华区进行首批交付。
『阿斯顿・马丁Valour』
DB12 Volante的外观与全新DB12 Coupe版保持一致，但采用了软顶敞篷设计，提供黑色（标配）、红色、蓝色和黑银色四种颜色供选择。此外，顶棚采用K形折叠程序，在56km/h车速时，车篷开启和关闭分别需要14秒和16秒。
侧面来看，线条流畅优雅呈现出极具动势的视觉效果，并首次采用了无边框翼型外后视镜、隐藏式门把手，以及全新造型的21英寸轮圈，前轮配备直径400mm的划线打孔刹车盘并提供碳陶瓷刹车可供选配，后轮配备360mm刹车盘。
车尾部分，新车拥有与DB11同样的“C字形”尾灯组，其内部光源呈现三条曲线的造型样式，后包围搭配了双边共两出的排气布局。
新车内饰同样与阿斯顿・马丁DB12保持一致，它们也是首批采用阿斯顿・马丁新一代信息娱乐系统的车型，内置于10.25英寸中控屏中。此外，阿斯顿・马丁还推出了全新的智慧网联应用程序（App），该应用程序专为iOS和安卓系统开发，允许客人通过个人设备与DB12进行互动、控制和反馈。
动力方面，DB12 Volante搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率680马力，最大扭矩800牛・米，传动系统匹配8速自动变速箱。官方0-100公里/小时加速时间为3.7秒，最高车速325公里/小时。此外新车还采用了电子后差速器以及新一代智能自适应减振器，并且通过材质和工艺的升级，其整体扭转刚度也提升了近5%。
● 全新梅赛德斯-AMG GT
8月18日，2023圆石滩车展正式拉开帷幕，在现场新款AMG GT正式亮相。新车由阿法特巴赫基于全新的AMG跑车架构打造，有着更具张力的性能美学以及更加智能的数字座舱，集美学与性能于一身。
作为AMG GT跑车的第二代车型，新车采用轻量化的复合铝制车身与主动式空气动力学组件，仍然是长轴距、短前后悬、大倾角前风挡的标志性设计，配合宽大、低矮的车身，勾勒出GT跑车的黄金比例。
车头硕大的AMG家族式垂瀑式进气格栅两侧，智能数字大灯（Digital Light）内部采用熏黑设计，日间行车灯内3颗光点沿着发动机舱外缘排布，眼神无比犀利。
相较于上一代车型，全新AMG GT跑车尺寸全面提升，长宽高4728/1984/1354mm显得更加修长宽大，营造出更加凌厉的动感姿态。平滑的车侧曲面摒弃复杂的线条，在经典鲨鱼鳃设计与隐藏式门把手的点缀下，以简洁设计凸显肌肉感。
车头车尾下部以及两侧锋利的进气口，更实现空气动力学与性能美学的统一。AMG轻铝合金轮圈几乎与车身持平，彰显强大的运动性能。掀背式尾门集成了主动式可调后扰流板，在尾部扩散器和梯形双边双出排气口的点缀下，充满战斗气息。扁平化的贯穿式立体尾灯同样采用标志性的3颗光源与熏黑式设计，与前大灯首尾呼应。
内饰部分，全新AMG GT跑车以全新“超模拟”座舱概念以驾驶者为中心，全数字仪表屏与立体遮阳板一体化集成。中央的11.9英寸中央触摸屏，更凸显数字化的豪华质感，搭载第二代MBUX智能人机交互系统，提供多种显示风格。
车机配备丰富的AMG专属内容，如“AMG性能表现”应用可以显示横向加速度和所有车轮即时的扭矩分配。驶入赛道，专业的AMG TRACK PACE虚拟竞赛工程师，以10次/秒的数据记录速度和高达80项的数据记录项目，帮助驾驶者清晰掌握驾控表现。Nappa皮革包裹的“双翼式”AMG高性能方向盘下，AMG操控单元可在分毫间精准调整车辆的驾驶动态。
作为一款双门GT跑车，全新AMG GT首次提供选装2+2座椅布局的车型，加之联动氛围灯、座椅按摩等功能和L2级智能驾驶辅助系统，让驾驶者在赛道之外，也能拥有美好的公路旅程。
动力方面，全新AMG GT跑车搭载经优化的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱和完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+），其中63版本的最大功率为585马力，峰值扭矩为800牛・米，0-100km/h加速最高可达3.2秒，极速315km/h；55版本最大功率为476马力，峰值扭矩为700牛・米，0-100km/h加速最高为3.9秒，极速295km/h。
在后轮主动转向系统（双向各2.5度转向角）和电控后桥锁止差速器的加持下，全新AMG GT跑车拥有更加灵动的弯道表现。此外，该车还配备有带主动式侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬架系统、AMG高性能复合制动系统。
● 梅赛德斯-AMG SL 63 Manufaktur Big Sur
梅赛德斯-AMG SL 63 Manufaktur Big Sur车型将在圆石滩车展正式亮相。梅赛德斯-奔驰自去年开始在旗下高端豪华车系中陆续推出“Manufaktur匠心高定”专属定制服务，以独特车漆、内饰材质与个性装饰，展示出豪华阵容更多专属格调。
外观来看，新车采用火焰橙配色，并搭配了黑色的制动卡钳、21英寸的黑色轮圈和AMG套件，视觉效果出色。此外，这样的造型搭配上软顶折叠敞篷设计，造型时尚而具有独特风格。
内饰方面，新车延续了AMG SL 63的整体设计，并在车内加入了一些装饰和整体风格呼应。Manufaktur将提供包括手工缝制的神秘红/黑色Nappa皮革，内部带有橙色缝线进行点缀。另外，这样的颜色组合还将用于座椅、方向盘、扶手、中门板和下方仪表板。此外，Manufaktur套件还包括带有AMG标志的长绒地毯，并且车门面板带有AMG标志和Manufaktur专属图案。
动力方面，AMG SL 63 Manufaktur Big Sur搭载的是4.0升双涡轮增压V8发动机，其最大功率为577马力，能够在3.5秒内从静止加速到96km/h，传动系统方面新车搭载AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱。
● 宾利添越长轴距Mulliner版
在2023圆石滩车展期间，宾利发布了添越长轴距Mulliner版车型。新车轴距加长180mm，标配航空级座椅套件。另外，该车还拥有双菱形前格栅，22英寸轮圈设计。值得一提的是，新车还采用首次运用于汽车行业的橄榄鞣制皮革，这是宾利的全新内饰材质，主打就是一个词――环保。动力上，该车搭载搭载4.0T双涡轮增压V8发动机。
在外观上，带有Mulliner专属“双菱形”前格栅与车身下部镀铬格栅相呼应，带有“Mulliner”专属字样的翼子板进气口和采用哑光银（Satin Silver）与车身漆色搭配双色设计的车外后视镜为整车倍添辨识度。
侧面来看，新车拥有抛光或灰色抛光饰面设计的Mulliner专属22英寸轮圈，配备自正式轮圈盖，可令轮圈盖上的徽标在车辆行驶时始终保持静止状态。
新车发布后还可选配Mulliner炫黑套件（Blackline Specification）。该套件将车身外观中除宾利徽标之外的所有镀铬饰件以及车外后视镜壳体全部代之以同款亮黑色饰件，与22英寸亮黑色Mulliner轮毂共同打造暗黑深邃的整车外观。此外，在车门打开时，迎宾灯将柔和的灯光投射到地面之上。
进入宾利添越长轴距Mulliner版的座舱，拥有Mulliner三维照明式门边踏板和Mulliner深色绒面地毯，座舱内饰提供Mulliner团队设计的八种三色配色方案选择。配色方案中的三种颜色分别运用于主皮革、辅皮革和强调色皮革。
八种三色配色方案分别对应各自主题，包括由热刺红（Hotspur）、鲸鱼黑（Beluga）和亚麻白（Linen）组成的“光耀”（Flare）主题配色，以及由深蓝色、黑色和宛如划破夜空闪电的白色强调色组成的“风暴”（Storm）主题配色。除此之外，客户还可选择任意三种颜色，从而为自己的宾利座驾内饰个性化定制Mulliner配色方案，颜色组合数量总计近4,000种。
此外，针对乘客侧仪表板上还镶嵌了银色“Mulliner”字样和添越车身轮廓图案饰件，车门腰梁上饰有宾利“B”字徽标，后排桌板上亦带有Mulliner镀铬装饰图案。座椅皮革还设有Mulliner菱形绗缝图案，此外座椅表面还饰有Mulliner标志刺绣。
Mulliner部门还特意为宾利客户专属打造真皮钥匙，放置于带有“Mulliner”徽标图案的奢华礼盒之中，专属钥匙外观与客户座驾内饰的三色配色方案保持一致。
无论客户选择4座还是4+1座，添越长轴距Mulliner版均标配宾利航空级座椅套件。该座椅套件具备22向可调节功能，拥有自动温度感应和舒逸按摩功能。在放松模式（Relax mode）下，座椅可向后倾斜至近40度，副驾驶座椅同时向前移动。当切换至商务模式（Business mode）时，后排座椅回正到直立状态，提供更为舒适的车内办公空间。
自动温度感应功能可感知乘客体温和体表湿度，进而自动调节座椅的加热通风功能，确保乘客全程保持舒适愉悦的乘坐状态。
舒逸按摩功能配有高灵敏度的新款按摩气囊，可感应乘客腿部、肩部及腰部的压力变化，从而配合微调座椅表面轮廓以缓解乘客身体压力、减缓疲劳。对比平面式的按摩座椅，该系统采用三维立体式按摩以更好地缓解压力点。座椅六个独立承压区域可在三小时内实现177次调整，确保不论旅途长短，座椅舒适度不减丝毫。
动力方面，添越长轴距Mulliner版搭载宾利4.0T V8汽油发动机，配备32气门，最大功率550马力，峰值扭矩770牛・米，最高车速290公里/小时，0-100km加速时间仅需4.6秒。
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