后排座椅可躺平 创维SKYHOME首发亮相

[本站 新车首发]11月19日,创维SKYHOME正式首发亮相,新车由CE平台打造,内部代号CE11,新车为一款纯电轿跑车,除了展现出运动感,车内还展现出应有的豪华感。目前新车已经接近90%量产状态。

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外观方面,新车采用全新的设计,车头低风阻,造型流线动感,车头的两个大灯组通过日行灯左右相连,同时还延展到下部的进气口,其展现出立体感。车头两侧向上凸起,展现出跑车般的优美姿态,整个车头有着很宽的横向视觉。

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车身侧面,新车展现出轿跑车的姿态,车身腰线圆润动感。新车配备大尺寸的低风阻轮圈,同时还使用了隐藏式的门把手和电子后视镜。新车还使用了独特的对开门设计,可以使用面部识别、指纹识别、手机控制等打开车门。

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车辆尾部,溜背的造型让人印象深刻,贯穿式尾灯展现出未来感,全景天幕与后车窗连成一体,车顶的后扰流板看上去相当动感。

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内饰方面,整个内饰虽然采用大尺寸的贯穿式屏幕,但是内饰不缺乏设计感,尤其两侧的音响装饰充满设计感,全车配备21个扬声器,新车车机系统拥有双8295芯片,系统更加智能,能帮助用户解决各种问题,支持GPT。整个中控台极为简约,但是在车门、方向盘、音响处都设计了氛围灯。功能储物区也一应俱全,半幅式方向盘充满未来感。

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后排为两个独立座椅,可以调节至完全躺平的状态,还有足底按摩功能。同时,后排还配备了一个可弯可直的环形大屏,可以与家庭电视相连,尺寸相当大,后排座椅还拥有独立的小桌板,并且每个座位后面还有独立的显示屏。后排还提供了一个车载冰箱,全景天幕让整个后排看上去相当通透。

动力方面,新车有双电机四驱版和单电机版,双电机四驱版最大功率460千瓦,0-100km/h加速3.5秒,采用前双叉臂悬架,后多连杆悬架,车辆配备空气悬架+CDC悬架,并支持后轮转向。快速充电方面,10分钟充电490公里,还可以实现放电。支持L3级自动驾驶辅助。

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