售38.98万起 国产揽胜极光L正式上市

[本站 新车上市]  7月19日晚间,路虎揽胜极光L车型正式上市,新车共推出5个配置,售价38.98-47.58万元。新车作为揽胜极光的长轴距版,在轴距上增加了160mm,提供了更长的第二排腿部空间。此外,针对中国市场,揽胜极光L将推出首发限量版,将采用独特的车身颜色。同时,国产的揽胜极光标轴版将停产,由国产揽胜极光L车型进行市场替换。详细车型见下表:

路虎揽胜极光L 指导售价
车型 售价(万元)
2.0T 200PS精英版 38.98
2.0T 249PS性能版 41.58
2.0T 249PS首发版 42.98
2.0T 249PS豪华版 44.58
2.0T 249PS奢享版 47.58

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● 新车特点

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2021款 极光L 249PS 首发版 R-Dynamic S

外观方面,新车采用了路虎家族最新的设计语言,中网面积相比之前增加了30%,并于两侧狭长的大灯组相融合,成为一体式设计。此外,全系标配R-DYNAMIC套件,让新车显得更加时尚动感。

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2021款 极光L 249PS 首发版 R-Dynamic S

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2021款 极光L 249PS 首发版 R-Dynamic S

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2021款 极光L 249PS 首发版 R-Dynamic S

侧面看过去,车身中段加长痕迹明显,长轴版车型的车身和轴距均加长了160mm,它的长/宽/高分别为4531/1904/1650mm,轴距为2841mm,C柱上的“L”字样是长轴版车型独有的标志,表明了新车身份。车尾部分,新车采用了一个尺寸稍大的尾部扰流版,尾灯组采用了透明外壳设计,并由亮黑色的装饰条链接,提升了视觉宽度。

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2021款 极光L 249PS 首发版 R-Dynamic S

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2021款 极光L 249PS 首发版 R-Dynamic S

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2021款 极光L 249PS 首发版 R-Dynamic S

内饰跟标轴版大体保持一致,换装了全新的三辐方向盘后显得更加精致,10.2英寸触控屏及12.3英寸全液晶仪表盘是全系标配。车机系统更换为全新的InControl OS 2.0系统,娱乐系统支持CarPlay和Android Auto手机互联功能。

售38.98万起 国产揽胜极光L正式上市

售38.98万起 国产揽胜极光L正式上市

售38.98万起 国产揽胜极光L正式上市

加长后,后排空间有明显增加,身高175cm的体验者在第二排的腿部空间超过2拳,头部空间1拳,相当宽裕了。并且,加长版车型中央扶手箱向后做了延伸设计,后排电动调节座椅也是全系标配。

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2021款 极光L 249PS 首发版 R-Dynamic S

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动力方面,新车将搭载分为高低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机与48V电机组成的轻混系统,最大功率分别为249马力与200马力,最大扭矩分别为365牛・米与320牛・米,传动系统仍是匹配9速手自一体变速箱,并提供一套四驱系统,两款发动机油耗均为7.3L/100km。

● 车系历史:

路虎(进口) 揽胜极光(进口) 2009款 概念车

路虎(进口) 揽胜极光(进口) 2012款 2.0T 3门耀致版

2008年路虎发布全新概念车LRX,2010年其量产版车型揽胜Evoque正式亮相,Evoque的外观高度还原了概念车的造型,其优雅时尚气质与路虎以往的硬派形象有着不小的差别,也让这款刚刚推出的产品瞬间变成了全球时尚界的爆款。

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2014款 基本型

2014年广州车展,国产版揽胜极光正式亮相,整体与进口版无异的设计,价格却大幅下降,一时间还成了一则新闻,从此揽胜极光开始在中国市场上大批量交付。

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 首发运动定制版

2018年的洛杉矶车展,路虎带来了第二代揽胜极光,在保持了第一代车型经典车身造型的同时加入更多时尚元素,整车更加简洁、现代。2019年上海车展,新一代揽胜极光的国产车型也正式首发,获得了更多年轻人和追求个性的时尚人群的喜爱。

● 竞品对比:

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2022款 B5 四驱智远豪华版

华晨宝马 宝马X3 2021款 改款 xDrive28i M运动套装

奇瑞捷豹路虎 发现运动版 2021款 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版

极光加长后,其空间终于有了能和其它豪华品牌中型SUV正面交锋的资本,但是相比也加长了的Q5L和GLC L,恐怕空间和尺寸仍难以争得上风,所以也许极光L的对吼会锁定在同级别标准轴距的车型,比如宝马X3、沃尔沃XC60甚至是自家的发现运动版。相比之下极光的外形或许更容易受到女性消费者的青睐,而且后期较大的优惠也是其提升竞争力的一大法宝。

● 编辑点评:

极光作为豪华品牌中型SUV中最时尚的车型之一,曾经吸引了很多人的关注。但是近几年,随着对手的发力以及自己在空间上的劣势,使得它的竞争力有所下降。极光L的出现使得其自身短板得以弥补,如果加上合适的宣传以及后期富有诚意的优惠,相信还是会有不少人想要去选择它的。

原创文章,作者:车主头条,如若转载,请注明出处:http://www.chezutt.com/xinche/61616.html