宾利欧陆GT插电式混动版车型谍照曝光

[本站 海外谍照]  日前,我们从海外媒体获得了一组宾利欧陆GT插电式混动版车型的路试谍照。新车外观与现款车型相比没有太多变化,动力上将采用2.9T+电动机组成的插电式混合动力系统。


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外观来看,新车依旧延续了目前现款欧陆GT的设计样式,例如四边形的前进气格栅、四圆组合的大灯组、三分式的前包围散热通风开口等。测试车的前中网左侧位置有一个黑色的零部件,应该是类似驾驶辅助功能的传感器,其他方面并没有什么特别之处。

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车身侧面来看,新车依旧拥有非常顺滑的车顶线条以及宽大的前后侧翼子板,搭配双五辐式轮圈以及红色的制动卡钳,让新车看上去更加运动。有意思的是,新车的前侧翼子板下方竟然标有“W12”的标识,但根据目前宾利的动力产品规划来看,新车不太可能是基于W12发动机的混动系统。

车尾部,我们可以清楚地看到新车在左侧后翼子板处多了一个矩形的开口,这个开口便是充电口,一般欧陆GT的加油口是在右侧,并且为圆形。此外,新车还配备了电动后扰流板,后包围两侧搭配的也是W12车型的双边共两出的椭圆形排气布局。

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内饰部分,虽然没有图片信息,但我们预计插电式混动车型的内饰设计与燃油版不会有太多差别,会在豪华感上展现宾利应有的搭配。

动力上,目前宾利品牌旗下拥有添越插混版以及飞驰插混版,两者均采用2.9T涡轮增压V6发动机+电动机组成的插电式混动系统,那么欧陆GT自然也将会采用这套混动系统,其综合功率可达543马力,最大扭矩为726牛・米。值得一提的是,目前有外媒猜测,插混版本的欧陆GT是否有可能使用保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid上的4.0T双涡轮增压V8发动机+电动机组成的混动系统,该系统可达到700马力的水平。

最后,虽然目前还没有任何信息能表明欧陆GT插混车型会在何时亮相。不过从测试车的状态来看,新车应该是已经属于可以正式生产的量产车型了,如此看来,或许在2022年下半年就能发布。此外,宾利或将在2025年推出该品牌的首款纯电动车型,据悉,这将会是一款跨界车型。到2030年,宾利旗下的所有产品都将实现全面电动化。

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