特斯拉Cybertruck充电功率或将达1兆瓦

[本站 资讯]  近日,埃隆・马斯克在美国举行的Semi电动卡车首次交付仪式上透露,Cybertruck皮卡和Semi卡车的充电速度将会达到1兆瓦(等于1000千瓦)。目前,中国市场在售电动汽车充电功率为480千瓦(该记录由小鹏G9车型创造),为世界之最。特斯拉1兆瓦的充电功率的推出,将问鼎世界电动汽车充电功率的王者宝座。

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目前,特斯拉尚未确认Cybertruck充电需要多长时间,也没有透露其动力电池容量信息。据估计,部分Cybertruck车型将会搭载200千瓦时的电池组,这达到了主流在售电动汽车的2倍容量,在充电速度上,Cybertruck也同步大幅提升。

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外媒曾对GMC的HUMMER EV车型进行过测试,该车型的213千瓦电池组,能够承受350千瓦的充电功率,在1小时49分钟内从10%电量充至90%,峰值充电功率为287千瓦,平均充电功率为98千瓦。如果特斯拉能够保持接近1兆瓦的平均充电功率,那将大大缩短充电时间。

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特斯拉Semi电动卡车采用1000伏特电压系统,比目前市场上处于领先位置的800伏特系统,电压更高。同时,特斯拉Semi电动卡车的驱动电机源自于Model S Plaid高性能车型。

特斯拉Semi电动卡工程负责人丹・普里斯特利(Dan Priestley)在Semi车型交付活动中透露,未来将会有更多特斯拉车型采用1000伏特系统,但他并未明确表示Cybertruck会采用这种1000V电压架构。此外,相比特斯拉第三代超级充电站最大支持的250kW充电功率,第四代“Mega Charger”超级充电站的充电功率将会大幅提升。

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在Semi车型交付活动上,特斯拉展示了基于浸入式冷却技术(immersion cooling technology)的充电电缆,这种电缆中的导线利用水基冷却液冷却,在与第三代超级充电站充电电缆粗细相当的情况下,实现了更大的充电功率。这意味着使用过第三代超级充电站的客户,对新的充电线缆不会感到陌生,只是这种新的电缆能够提供更高的充电功率支持。

支持350千瓦充电功率的车型包括保时捷Taycan、奥迪E-Tron GT,现代集团E-GMP架构的车型,如IONIQ 5、IONIQ 6、起亚EV6以及捷尼赛思GV60、G80、GV70等。目前全球最高的量产车充电功率由中国的小鹏汽车保持着,能够达到480kW的峰值功率。

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据报道,特斯拉Cybertruck将会在2023年年中开始在美国生产,预计2023年底产量将大幅增加。目前,这款车尚未有在中国上市的计划。

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