【第一新车 轮胎频道】今年适逢邓禄普轮胎品牌诞生130周年。按照惯例，每当遇上这种品牌纪念时间节点，总会有全新产品亮相助兴——而在今年年初邓禄普就发布了比较重要的角色——全新冬季轮胎产品WINTER MAXX 02（下文简称WM02），这款产品今年9月正式上市。早在今年1月，我们就来到了黑龙江著名的滑雪胜地亚布力，提前体验了这款冬季轮胎各项优越性能。下面就让我了解一下这款全新产品究竟有何突出之处呢？
快速了解WINTER MAXX 02
WINTER MAXX 02亮相，距离上一代产品WINTER MAXX发布已经过去了5年。用邓禄普官方的话来说，这款全新产品与上代产品相比“性能有了质的飞跃”。
在体验WINTER MAXX 02的冰雪性能之前，我们不妨先来快速了解一下这款全新冬季轮胎产品的亮点：
1 主要性能显著提升
相比以往产品，WINTER MAXX 02在冰上性能、雪上性能、使用寿命三个方面都有明显提升：
2 胎面材料采用“4D创新纳米级设计”
用4D创新纳米级设计研发出的“超密着纳米百适橡胶”，更贴合冰冻路面，带来有效的制动。
3 胎面片状花纹数量提升
对于冬季轮胎而言，特殊设计的胎面花纹并非只有单纯的装饰效果，而是具备实用性。
4 干湿地性能升级
很多网友会问：既然这款是冬季轮胎，是不是只是冰雪路面上性能比较突出？答：并不是。
同样地，与以往产品相比，WM02的干湿地性能也有明显提升。
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2冰雪体验WINTER MAXX 02回顶部
-35℃体验WINTER MAXX 02
光说产品亮点，始终有点纸上谈兵的感觉，只有在实际环境中考验一番才有说服力。
这个水库的水面每逢冬季就会冰封起来，形成一处天然的冰雪场地；而且在体验当天，我们恰好遇上了寒潮降温，室外温度一下子降至-35℃……这样的条件用来测试冬季轮胎是再合适不过了。
雪面制动距离对比
【WM02雪地制动状态】
冰面制动距离对比
冰面的制动距离要比雪面更长，这也是寒冷地区冬季里最危险的路况，很多交通事故都是在这种路面上发生的。
【WM02冰面制动状态】
【WM02冰面起步状态】
雪面绕桩
完成之前两项制动距离体验之后，最后一个体验项目就是体验轮胎在雪面的操控效果了。
【WM02雪地绕桩】
3邓禄普在冬季轮胎市场的现状回顶部
邓禄普在冬季轮胎市场的现状
总结
从实际体验项目的效果来看，WINTER MAXX 02的综合表现让人满意。相比以往产品，其在雪地和冰面上的性能表现都有十分明显的提升。
在WINTER MAXX 02发布会之后的群访环节中，邓禄普官方表示，WINTER MAXX 02的销量会争取比上代产品提升1.5至2倍。从这个翻一番的销量预期中，我们也可以感受到邓禄普对WINTER MAXX 02产品力的十足信心。有了全新产品WINTER MAXX 02的支持，再加上品牌突出的性价比，邓禄普品牌在我国寒冷地区市场的前景值得期待，也能继续巩固自己在冬季轮胎市场中的“江湖地位”。（图/文/摄：第一新车 李喆）
