今儿，雾霾特别大！我这瘦弱的钢铁之躯也是有些许不适。关键还被派出去参加活动，我该怎么解决这事儿？
出门看不清路，哪待着都觉得没温度，关键还不能像幼儿园一样有雾霾放假一说（他们是祖国的花朵，我们就是祖国的吸尘器了）！
2016年12月20日，受一汽丰田邀请参加“卡罗拉双擎技术体验营”活动（其实一开始我是拒绝的duang~）。老实说，到了现场就感觉他们想把我当做小学刚毕业的孩子，然后要告诉我“物理是这么回事儿！”
◆ 那么问题来了，到底丰田做了哪些“有点意思”的事儿？
（一）媒体老师，这个您知道咋回事吗？
现场准备的三个小游戏大致内容如下：
1、灯泡通过电线连接电池与开关，打开开关灯亮了；
2、用黑色的胶状物连接纽扣电池与小灯泡，胶状物干燥凝结后灯亮了；
3、电池两端分别放置三块纽扣磁铁，将电池放入铜丝制成的轨道里，电池会自己动；
（小编是学习文科的，物理类的不熟，文章最后希望各位有爱心的读者帮我用专业术语解释一下！）
其实，从外场的各类实验室的体验内容，就不难发现丰田此次技术体验营的初衷：我要用最简单的方式告诉你，我们的混动技术是什么。我们的老师们欣然接受了这一件事儿（包括我自己）！
（二）通过两个逗比给你解释汽车技术，您觉得好玩不？
除去正常的日漫风格（不了解的可以搜索张怡宁大魔王与福原爱的爱恨情仇）为大家展示丰田混动历史外，整个活动就被两个逗比给串起来了！两个来自“油星”与“电星”的哥们，通过格外妖娆的肢体语言，用最简单的方法告诉了在座的媒体老师，卡罗拉双擎的组成与原理。
当然正经八百的技术解析还是要有的，不然仅凭两个“外星人”就能玩转丰田，岂不是真的玩笑了。其实卡罗拉双擎的混合动力技术是这么回事。
1、将内燃机与电动机通过混合动力系统进行连接，油电并存；
2、起步及低速行驶状态下由电动机提供动力，高速及加速状态下则是发动机进行动力输出，电动机辅助；
3、减速状态下，车辆将转化因减速产生的多余能量并回收到蓄电池中。
当然，我们又参与其中了！
（三）主角车型里有一哥们儿关窗抽烟玩，是想干嘛？
不知道为什么，在这么大雾霾天里做活动，你家公关稿件竟然不把现场车里抽烟这事提出来。虽然说，众多纷纭的车内空气滤净系统（暂且这么叫）都是比较肤浅的，但这个小环节确实有点意思。卡罗拉双擎基本配置就有搭载花粉过滤功能与PM2.5过滤功能的空调，高配车型空调升级为带有Nanoe功能，可以释放离子杀菌。
（四）用这么夸张的手法表现自驾电池的稳定性，好吗？
首先要提一嘴的是卡罗拉双擎的镍氢电池无需充电，电力主要来源于发动机与动能回收来的能量。且该电池与车同寿，终身不用保养更换，丰田还极为自信的提供一个8年20万公里的保修。
那么说法来了，这么牛逼的电池安全性如何？现场的我看过丰田测试电池安全性的视频才知道什么叫“无所不用其极”！高层坠物法、全羊烧烤法、电光毒龙钻法等等全都用上了，除了电钻破坏电池解构导致断电，其他方式实验过后的电池愣是能用，而且没炸！
◆ 有点意思的事儿说完了，没意思的也得说！
一汽丰田汽车销售有限公司企划部副部长吉村郁夫的现场将丰田今年的牛X之处细数一遍，内容如下：
1、丰田2015年销售的1000万辆汽车当中，混合动力车型占比超过10%。引用一句中国很流行广告语，丰田卖出的混动车，加起来可以环绕地球一整圈，所以当你每当去超市里买奶茶的时候，不要忘了我们的丰田混动车。”（喝奶茶也要想丰田！）
2、丰田油电混合动力汽车在全球已售900万辆，其中好多国际大咖；
总结：丰田发展混合动力很艰辛，但丰田混合动力取得辉煌成就。
◆ 事儿说完了，再说说车（一汽丰田卡罗拉双擎车型看点）。
1、价格亲民 13.98万元-17.58万元（五款配置）；
2、整车享受3年10万公里的无忧保修，混合动力蓄电池更是独享8年20万公里的超长保修
3、全级别均具备LED车灯，铝合金轮毂；
4、人性化配置丰富，包括：前排座椅加热、座椅电动调节、腰部支撑调节、定速巡航、感应雨刷、AHB自动远近光调节、nanoe纳米水离子空调系统等；
5、拥有GOA车身、6个SRS空气囊以及全系标配转向辅助车身稳定性控制系统+上坡辅助（S-VSC+HAC）；
◆ 邦点评
说句实在话，卡罗拉双擎技术体验营这活动，说的事儿着实不多，只是换了一个更为易懂的方式讲解了一下双擎到底是怎么回事（其实大家都门儿清吧？）。但对消费者而言，卡罗拉双擎动力技术+科技配置，再配以其售价，不得不说是一款极具性价比的车型。除去一个A级车固有的数据不谈，其混合动力的节能环保与补贴后售价，相比也会在新能源市场掀起一番浪潮。
