【编者按】随着生活水平的提升，汽车已经成为人们日常生活的必需品，需求量大，竞争也愈发激烈，各家车企业纷纷推出了新的产品供消费者选择。近年来，国产汽车企业不断研发创新，外观和品质都有很大的提升，获得了更多消费者的认可，像是今年3月份上市的众泰T500和宝骏530，就都是今年紧凑型SUV市场的火爆款。众泰T500售价6.98-12.38元，宝骏530售价7.58-11.58，很明显两车市场定位相当，具体二车对比实力会怎样呢？
二车都属于家用型SUV，外观本身是一个各说各异的点，暂不作为对比项，作为消费者，选择的参考点，无外乎动力性能，舒适度、空间，还有配置，我们就从这几个方面具体来看看二车。为了更有对比性，我们此次选用的对比车型都是各自的顶配版，也就是众泰T500 1.5T自动智能互联旗舰型和宝骏530 1.5T DCT旗舰型。
先说动力，二车都是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率方面众泰T500的115要略胜宝骏530的110，不过最大扭矩上宝骏530的230又略胜众泰T500的215，不过相差不多，基本持平，不过在变速箱上，众泰T500采用的6挡手自一体，宝骏530是6挡双离合，差别在于，众泰T500更注重变速箱的可靠性及稳定性，这点也为其车的舒适度提供了保障。宝骏530使用的是双离合器变速箱，大多数双离合器变速箱在平顺性上做得都有些欠缺，宝骏530做的还算没有大的毛病。
二是舒适度，实际试驾感觉是，二车都不是激进型选手，动力稳定平顺是主要特点，特别是众泰T500，整体油门调校都很平稳，但是也不会很沉重，没有涡轮增压的突兀感，虽然爆发力不是很强，但是变速箱降档非常积极，速度也就足够，整体的驾乘感觉是十分舒适且轻便。还有一点是虑震性，在颠簸路段时，旗舰型众泰T500的多连杆式独立后悬架在车辆行驶过程中提供了非常好的稳定性，前后悬挂的滤震性相当不错。宝骏530顶配车型使用了梯形连杆独立后悬挂，在滤震性方面跟众泰T500相比还有一些差距，但整体也还算舒适。
空间方面，二车都是五门五座，前排空间都非常充裕，后排的话众泰T500的头部空间好一些，宝骏530在脚步的空间会大一些，但整体相差不大，整车长宽高也基本持平。众泰T500和宝骏530两辆车在后备箱空间方面的表现都非常不错，T500的进深和宽度更大，530则在高度上表现更好。两车后排座椅都支持4/6比例放倒，放倒后能形成一个更大的后备箱空间，日常使用拉取大件物品两车都足以胜任。值得一提的是，众泰T500配备了电动尾门自动感应系统。
最后是配置方面，这一点上众泰T500优势还是比较明显。众泰T500配置豪华高端，包括有12.3英寸的显示器，具备时间、导航、胎压监测等功能。车内搭载有ECO模式、车道保持、全景影像、夜视系统、电动尾门等，中控区域结合了科技智能感，8.8英寸悬浮式中控屏设计，科技感和实用性满分。虽然宝骏530也配有制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等配置，但是车道偏离预警系统，主动刹车系统、夜视系统、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位、缓坡陡降、远程启动等配置是众泰T500独有的，虽说宝骏530的基本配置也可以满足日常的出行需求，但是跟众泰T500相比，区别还是很明显的。
总体而言，除开智能配置外，众泰T500和宝骏530的各项内容基本持平，至于如何选择二车，就看各位需求了。
