征战CCPC盐城(大丰)站 领动再次展示全能实力

9月23日,2017年CCPC中国量产车性能大赛盐城(大丰)站比赛落下帷幕。北京现代新一代精品中级车领动在所参加的6项比赛中,取得了“50km/h匀速行驶噪声”和“100km/h匀速行驶噪声”两项第一,“最高档空调(怠速)噪声”和“高速环路油耗”两项第二,以及“最低挡空调(怠速)”“淋水路面紧急制动”两项第三,以明显的综合优势脱颖而出。

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众所周知,CCPC大赛是国内唯一以未经改装的量产车作为比赛车辆的专业赛事,而且是对车辆的动力性、操纵性、燃油经济性、乘坐舒适性等整体综合性能进行测试。能在CCPC比赛中脱颖而出的车型,必然是综合实力超群。继7月底在克拉玛依站的速度和操控测试取得亮眼成绩后,这次在盐城(大丰)站的比赛中,领动再次在静音和节能测试中有不俗表现,也充分展示出了它“上得厅堂下得赛场”的全能实力。

动静皆宜,领动一直关注你的舒适

在这次盐城(大丰)分站赛中,各种工况下的静音情况是主要的测试内容。从测试成绩来看,领动在“50km/h匀速行驶噪声”和“100km/h匀速行驶噪声”两项测试中分别以55.6dB和63.2dB夺得第一,在“最高档空调(怠速)噪声”测试中获得第二,在“最低挡空调(怠速)”测试中获得第三。

测试虽分四项,但是明眼人一眼就会发现,“50km/h匀速行驶噪声”和“100km/h匀速行驶噪声”是与实际用车场景最接近,也是最有含金量的项目。55.6dB和63.2dB的优异成绩意味着,在日常使用中绝大多数的动态情况下,领动都会给我们一个安静舒适的车内环境。

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领动对用户舒适的考虑,远不止静音这一点。在配置设计上同样突出用户的实际体验。比如,领动在同级首次搭载能同时支持CarPlay+CarLife双平台的智能手机互联系统,通过这一系统链接手机,可以将日常使用习惯完整覆盖到行车中的路况导航、在线音乐、蓝牙电话等场景,让每天像比赛一样的打拼也能在熟悉的氛围中舒缓下来。同时,领动还配备了同级独有的智能后备厢,在锁车状态下,只需携带智能钥匙出现在车尾部1m范围内,车辆即可感应并自动开启后备箱,让用户彻底解放双手,享受便利。

多快好省,领动尽心用好每一滴油

已经有越来越多的朋友知道,领动1.6L+1.4T的两款动力“大有来头”,分别曾获得2012和2016年度的“沃德十佳”。其动态实力已经在前面克拉玛依分站赛的“0-100km/h加速”“0-150m加速”“0-400m加速”等多项测试中获得了一致认可。那么它的节能效果如何呢?这次盐城(大丰)站的节油测试给出了答案。

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在比赛规定的高速环路上,领动以不低于120km/h的速度行驶了198km,仅消耗燃油12.9L,获得所在组别的第二名。一般来讲车辆的经济时速是60-90km/h区间,超出这一区间后油耗则会明显变高。以领动为例,其经济时速的综合油耗最低只要百公里5.3L。但大多数朋友在高速公路上,还是会尽量把车速保持在120km/h左右,因此这一高速油耗测试也更具有参考价值。有日常经济时速的百公里5.3L,有高速赶路时的百公里6.45L,领动澎湃动力下的超低油耗绝对可以称得上是“多快好省”。

安全无忧,领动一路为你保驾护航

盐城(大丰)站还有“80km/h淋水路面制动”的安全测试,领动以31.4m的成绩位列同组别第三名。对于车辆的安全性能,领动从来都放在第一位考虑。先天的“好身板”和后天的智能安全科技加持,共同为用户的安全保驾护航。

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领动全车使用了比例高达53%的热成型与超高张力钢板,再加上气囊、气帘、四轮碟刹和225/45 R17的宽胎“大脚”等被动安全装备,共同组成了坚实稳固的好身板。在智能安全配备上,领动更是格外的厚道。像常见的ESC车身电子稳定系统、VSM车辆稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、TPMS胎压监测等智能安全配置自然是悉数出现在配置清单中。

值得关注的是由AEB自动紧急制动系统、BSD盲区监测系统、LDWS车道偏离警示系统等主动安全装备组成的智能保护体系,如同钢铁侠的智能战衣一样随时保持警惕。其中,AEB是在同级车型中首先配备,该系统能对前方障碍进行主动识别,根据威胁程度进行自动制动,有效提升主动行车安全;而BSD和LDWS更是同级罕见,通过灯光声音的双重警示,有效减少高速行车时错误并线时可能发生的隐患,提高安全性。

 

对领动来说,凭借强大的综合实力已经为自己圈粉无数。如今通过CCPC这个综合平台,一站一站的比赛,一项一项亮眼的成绩,又让更多的人直观的感受到精品车型该有的样子。不管你想说“动静皆宜”还是“上得厅堂下得赛场”,我们都已经知道了,领动——无所不能!

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