进入10月，受到车市“金九银十”的影响，各大车企进入了新车上市的“高发月”，纷纷推出自己的新车型。为了抢占市场，车企在新车上市之初便费尽心思，尽可能地吸引消费者眼球。而近期又有消息传来，马上于10月16日上市的长安CS95荣耀版车型，将推出“180天无忧退车”政策，可以说大大减少了消费者的后顾之忧，颇有颠覆行业规则的意味。
长安CS95作为长安汽车历时多年打造的一款旗舰车型，在上市之初就受到了来自各方的关注，上市之后更以蓝鲸动力、超强舒适性和大空间赢得了良好口碑。而此次长安汽车推出荣耀版，并敢于给出长达半年的无忧退车承诺，正是源于对自身产品品质的绝对自信。
在CS95荣耀版推出“180天无忧退车”政策以前，少有车企敢于做类似的“无忧退车”承诺。比较多的是推出 了“无忧购车”计划，例如在2014年，一汽马自达首款国产SUV Mazda CX-7上市时就对外宣布了“越级无忧计划”，称“在8月底前购车的用户，可享受贷款免息、置换补贴、7次免费保养等增值服务。”相比之下，“无忧”更多停留在售前，而非售后。
一汽马自达的“超级无忧计划”在车企中非常具有代表，然而现在看来却没有真正做到“无忧”，因为消费者购车的主要痛点往往是购车以后的售后问题，如果不满意能不能有机会“退车”？就目前来看，整个汽车行业基本还没有哪家车企给出过“无忧退车”的承诺，更别说期限还长达180天。
180天是什么概念？允许你有相当足够的时间了解汽车各项性能，不用担心购车是因为一时冲动，也不怕购车是一时受到经销商的忽悠，长达半年的时间，消费者完全可以理智地考虑这辆车是否值得拥有，CS95荣耀版“180天无忧退车”的政策就像给消费者吃了一颗“定心丸”，可谓突破了以往行业传统，真正做到了“无忧购车”。
说到这里有朋友会问，如果厂家不给“无忧退车”的承诺，就没有保障消费者权益的方式了吗？那倒也不是，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》俗称“三包”政策也会对消费者权益进行保障，但该规定实施4年多以来，真正有车主成功将故障车进行换新的概率就极其低，而且“包退”还有严苛的条件限制，只保证汽车在相关时间内出现《规定》里说明的故障情况才行，即使满足“包退”条件，也有拖延、阻拦的情况发生，“退车”是一个非常麻烦甚至是不太可能的事情。
在小编看来，这次CS95荣耀版的上市，开创性地提出了“180天无忧退车”承诺，可谓真正触及了消费者“退车难”的痛点，有效解决了消费者的利益诉求，更显示出长安汽车对自身产品的强大自信，相信这份敢为人先的勇气，也将会为CS95荣耀版带来良好的市场前景，在年末冲量的大趋势下，创造出非凡的市场成绩。CS95或者大7座SUV的观望者们，我们不妨一起期待10月16日CS95荣耀版上市，也许届时还会有更大的惊喜！
