车商收到拆单后的交易通知。
信息时报讯 （记者 卢云龙） 卖出一台车却收到8台车交易信息，利用刷单每月增加三四十个成交额……记者近日收到二手车交易卖家和B端销售人员爆料，部分二手车交易平台存在违规刷单的情况。对此，被曝光的二手车交易平台回复称事件仍在核实，一旦发现属实绝对严惩。另有多个二手车电商交易平台纷纷表示，数据真实是其平台坚守的红线，平台坚决杜绝数据造假的情况发生。
上周315消费者权益日前夕，广州有媒体发表题为《人人车包卖全靠“中间商”：车未上架先有买家》的文章，称人人车销售将平台上的车卖给车商，而非真实个人交易的问题。一名广州人人车的B端销售向媒体爆料，不刷单的情况下，一个月做10多单，刷过之后可到50多单。
此事在二手车交易市场引起关注，有用户在人人车视频广告下留言：数据真实才敢找你们买车。刚准备通过二手车电商平台买车的用户薛先生向记者表示，二手车买卖很看重诚信，所以更倾向在自己信赖的平台做交易，如果有电商平台数据做假，那么其提供的车辆再好也不敢进去下单。
在二手车电商交易市场十分注重数据诚信的市场环境下，为何人人车还被曝光“数据作假”？一名不愿公开姓名的投资圈人士称，春节后，腾讯投资瓜子的消息坐实后，投资人对投资人人车存在一定的顾虑。过去几个月的高投放让人人车的资金极为紧张，因滴滴不能与人人车财物并表的现实原因，必须引入新的投资人，才能从滴滴处再拿到钱，3月的业绩结果尤为重要，因为那是打动新投资人的最后可能，刷单显然是快速拉高业绩的捷径。中国电商研究中心主任曹磊称，不少互联网企业争取融资时需要靓丽的数据支持，过往例子可以看到不少电商企业在需求资本的过程中受不住“诱惑”而做假。
安徽的一位车商向记者展示了其车源被刷单的情况：3月4日至14日期间，仅在人人车真实成交1台车，却前后收到了8台车的交易信息，这些车辆的交易时间都集中在早上9：00至9:03之间。
一名人人车的销售人员则向记者爆料称，他们会将C端服务费较低的单子拿到B端进行拆单，比如说在C端成交收取了1500元的服务费，就可以拿到B端C2B平台拆成3单500元的订单，用已经卖掉的车源或肯定卖不掉的车来假造交易。
对于刷单情况，人人车公关负责人接受记者采访时表示，媒体曝光的数据作假情况仍在核实中，一旦发现属实，人人车平台会马上处罚销售人员，人人车对刷单行为“零容忍”。
