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斯巴鲁Crosstrek或2023年年内引入国内

[本站 资讯]  日前,我们从相关渠道了解到,斯巴鲁Crosstrek车型有望年内引入国内…

[本站 资讯]  日前,我们从相关渠道了解到,斯巴鲁Crosstrek车型有望年内引入国内销售。新车可以看做是斯巴鲁XV的换代车型,针对外观和内饰都有较大的升级。同时,该车已于2022年12月在日本地区上市,共推出Touring和Limited两种版本,指导价格266.2-328.9万日元(约折合13.98-17.27万人民币)。

斯巴鲁 斯巴鲁Crosstrek 2024款 e-Boxer Touring 日本版

外观方面,新车换装了最新的家族式设计风格,前格栅尺寸更大,提升了前脸的张力。格栅内部依旧保留横向的贯穿饰条,中央镶嵌着品牌LOGO,两侧连接着大灯。大灯造型采用了全新设计,与此前发布的新款力狮有着异曲同工之妙,类似“C”字形的日行灯设计很有辨识度。

斯巴鲁 斯巴鲁Crosstrek 2024款 e-Boxer Touring 日本版

斯巴鲁 斯巴鲁Crosstrek 2024款 e-Boxer Touring 日本版

来到侧面,新车依旧保留着紧凑的车身结构,两侧突出的前、后翼子板标榜着运动属性,黑色护板则展现了它跨界车型的属性。车尾方面,新车尾灯与前大灯设计如出一辙,后包围处则是采用了隐藏式排气设计。车身尺寸方面,日规版车型长宽高分别为4480/1800/1580mm,轴距为2670mm。

斯巴鲁 斯巴鲁Crosstrek 2024款 e-Boxer Touring 日本版

内饰方面,新车同样是采用了家族式设计风格,内嵌式11.6英寸中控屏十分抢眼,下方依旧保留了一些常用功能的物理按键方便操作。此外,新车还将配备最新版本的EyeSight驾驶辅助系统,提供更多的驾驶辅助功能。

动力方面,新车搭载2.0升DOHC直喷发动机与e-BOXER电机组成的动力系统,传动系统匹配的是经过升级的CVT变速箱。

值得注意的是,在不久前斯巴鲁中国发布官方公告称,现款斯巴鲁BRZ的生产预计将于2023年3月停止,之后将持续销售至2023年6月末并暂离中国市场。有订车需求的客户还需尽快联系当地的授权经销商咨询车款与车色,斯巴鲁官方将尽全力满足订车客户的个性化需求。另外,斯巴鲁也准备了与BRZ车型相关的小惊喜将于近期发布。

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