[本站 新车首发] 3月20日，起亚中国新能源战略发布会正式开幕，在活动现场起亚中国发布了中长期电动化蓝图，宣告向电动化品牌全面转型，加快、加强电动化产品及服务的投入。与此同时，官方还为我们带来了旗下两款全新概念车，分别是起亚EV5以及起亚EV9。其中EV6将于今年5月开启盲定，8月上市，EV5将于今年晚些时候上市，EV9将于明年上市。
【起亚EV5概念车】
【起亚EV9概念车】
【起亚EV6 GT】
◆ 起亚EV5概念版
外观方面，作为概念版车型，其整体设计十分前卫、夸张。具体来看，起亚EV5概念版遵循起亚全新设计理念“Opposites United（对立统一）”，全封闭式前格栅，搭配线条层次感丰富的灯组，让这款车前脸看上去运动感十足。同时，该车采用大尺寸梯形进气口，搭配类似哑光材质的熏黑前保险杠，年轻、时尚。
车身侧面来看，新车拥有趋于平直的车顶线条，从而获得更好的车内头部空间，同时，前后侧翼子板微微突出车身，肌肉感十足。尾部方面，该车采用类似双J式尾灯组，搭配中央KIA品牌标识，让这款车视觉层次感得到很好的提升。
内饰方面，这款车中控台采用极简的设计风格，贯穿式一体连屏搭配造型别致的三辐式多功能方向盘，十分个性。同时，这款车空调出风口采用竖状窄条幅式，配合双拼色的内饰配色，年轻感十足。
起亚EV5概念车采用无边界设计，一体化座椅与控制台的造型，提升空间使用感受与舒适氛围。当车门打开时，旋转座椅设计打破车内外空间阻隔，构成一种全新的布局。同时，这款车全景天窗内嵌太阳能面板，并支持自由调节灯光，满足用户不同的需求和情绪状态。值得一提的是，灯桥位于全景天窗上，可用于调节整个内部空间的光线，也可以通过折叠灯桥来聚焦或扩散光线。
目前官方并未公布这款车具体参数，不过该车长续航版本CLTC工况续航里程达700公里以上，并支持车载对外供电（V2L）功能。同时，在中国上市的起亚车型中首次适用2代遥控智能驻泊车辅助系统（RSPA2）, 同时可进行半自动车道变更的高速公路驾驶辅助系统（HDA2）, 前/侧/后方泊车防撞辅助（PCA）及驻泊车距离警告（PDW）也将得到配备。
◆ 起亚EV9概念版
外观方面，该车同样遵循起亚全新设计理念“Opposites United（对立统一）”，采用与众不同的直立式设计，两侧的异型大灯配合矩阵式光源很能吸引眼球，同时也赋予了新车一定的未来感。此外，封闭式前格栅也带来了硬朗的风格，在格栅上方疑似配备有通风口设计，对于散热和风阻或提供一定帮助。
来到侧面，与很多新能源SUV强调流畅的线条不同，起亚EV9造型比较方正，更像是一款燃油SUV的造型。另外，新车将会配备隐藏式门把手设计，传统的后视镜取代了概念车上的电子后视镜。车尾方面，尾灯造型与前大灯遥相呼应，并勾勒出了尾部的肌肉感。后风挡并没有见到雨刮器的身影，或许是隐藏在了扰流板内部，细节很用心。尺寸方面，这款车车身长度超过5000mm，轴距为3100mm。
内饰方面，这款车采用饱和度较低的白色与深灰色相搭配，配合多处枪灰色镀铬装饰件，整体营造出简约、时尚的视觉效果。同时，该车采用非常规造型方向盘，与转向柱相连接处位于方向盘的六点位，其余保持悬空状，科技感较强。此外，大尺寸窄条幅式一体连屏以及造型别致的手枕区域，时尚感突出。
座椅布局方面，起亚EV9概念版采用2+2+2座椅布局，其中第二排座椅加入按摩功能、第三排座椅可电动调节，大大提升实用性。同时，得益于UWB数字钥匙/数字格栅/全景显示屏/大尺寸HUD抬头显示系统及车内氛围灯的搭载，EV9将实现驾驶员与车辆之间的创新型交互。
动力方面，该车提供基本版/续航版、单电机/双电机等多种动力组合，并搭载将搭载800V高压快速充电系统，通过第四代电池和第二代电池管理系统，提升充电速度的同事还加强了续航里程表现。同时，该车还将搭载高速公路自动驾驶系统（HDP）的车型，预计可实现L3级自动驾驶。同时，EV9全系标配10个安全气囊并配备碰撞安全性能，提升安全性。此外，起亚EV9概念版拥有2.5吨级别的托运性能，并配备了V2L车外放电功能和高达90L的大容量前备厢。
◆ 起亚中国中长期电动化蓝图以及产品规划
| 起亚新能源产品规划 | |
| 车型 | 上市/首发时间 |
| 起亚EV5 | 2023年11月份 |
| 起亚EV6 | 5月份开启盲订；8月份上市 |
| 起亚EV9 | 2024年推出 |
| 入门级纯电动SUV | 2025年推出 |
| 新一代电动平台高端电动轿车 | 2026年推出 |
| 中型SUV | 2027年推出 |
据官方表示，从2023年起，起亚每年将推出至少一款基于电动化全球模块型平台E-GMP开发的纯电动汽车，到2027年，共计将推出6款EV车型；到2030年，实现EV车型年销量18万辆的目标，销量占比达到40%。具体来看，首先我们有望在8月份迎来起亚EV6车型的上市，并在11月份，起亚中型纯电动SUV――EV5上市；在2024年，起亚将推出旗舰电动SUV――EV9；2025年将推出一款入门级纯电SUV；2026年推出基于新一代电动车专用平台开发的高端电动轿车；2027年将推出一款中型SUV以应对中国EV细分化市场趋势，为中国消费者带来更多元的电动化产品。
同时，起亚将与国内大型经销商集团合作，强化经销商网络，进一步扩大品牌及电动汽车的销售渠道。其还与国内充电供应商合作，共同构建超高速充电网络；同时通过和第三方充电企业合作，提前扩充、完善基础充电网络。
此外，官方表示，其将计划在今年下半年上线起亚品牌App，作为一个综合性平台，品牌App将在购车、用车、服务、信息娱乐等汽车生活全领域，优化升级客户体验。作为用户生态链体系的端口，起亚品牌App将以“一键式服务”的理念，把起亚的微信小程序、服务号、Kia Connect App等私域生态全部打通，构建完整的用户生态链体系。
在销售渠道方面，为了让用户更便捷、更轻松地享受到起亚的产品和服务，起亚也在进行着焕新变革。起亚将构建“品牌App+经销商门店/City Store+OMO”三位一体的线上线下融合的销售渠道。线下销售方面，起亚将陆续对经销商进行全球统一标准的SI 2.0升级，并在展厅内设立新能源专区。另外，起亚还将与森那美、锦龙、鑫汉马、通立、百得利等大型经销商集团合作，在北京、上海、广州、深圳等全国一二线重点城市的核心商圈，建立起亚City Store城市展厅。未来官方还将推出，官方二手车置换服务，起亚会为所有品牌的车主提供在线评估、上门检测、上门取送车等服务，起亚车主还可享受额外津贴福利。
◆ 编辑点评
此次起亚中国新能源战略发布会可谓是干货满满，不仅仅发布了产品规划以及未来几年在国内的新能源运营计划，还为广大消费者带来了两款全新概念车以及一款即将上市的全新纯电动车型――起亚EV6。能够看出，起亚属于牟足劲儿要在国内新能源市场放手一搏，此举将进一步拓展自己的目标消费者，也让起亚正式加入了与新能源车型有关的争夺。
值得一提的是，最近几年中国品牌在新能源领域已经逐渐扎稳脚跟，纷纷推出纯电、混动领域的最新研究成果以及品牌向上的旗舰车型。可以预见，未来随着起亚多款车型的加入，让国内新能源市场更加热闹，消费者的选择也能够更加丰富，具体表现究竟如何，让我们一起期待市场给出的答案吧。
