威马W6车型升级至living mate 3.3版本

[本站 资讯]日前,我们从官方了解到,威马汽车将在12月8日正式向W6用户推送living mate 3.3版本升级软件,本次OTA从智能驾驶和人车交互两大层面进行了体验提升。升级完成后,威马W6的智能泊车、语音车控、驾驶安全、SOA自定义场景编程、仪表与中控界面设计、座舱聆听体验均实现优化。

威马汽车 威马W6 2021款 520km ACE极智版

作为本次OTA最重磅的功能,“智能电动车停车专家”威马W6的智能泊车体验在内测阶段就已受到媒体的广泛关注。此次OTA后,W6的泊车技能大幅提升。针对在小区或公司有固定停车位的用户,威马W6的HAVP自主学习泊车新增自动绕桩避障和侧方泊车两大实用功能,环境适应能力更高;泊车过程中,用户还可在手机端远程在线查看车辆行驶、泊入情况,让整个泊车过程更安心。针对用户在酒店、超市、小区、办公楼,甚至路旁等场所各种非固定车位的泊车需求,增加APA自动泊车辅助简化泊车操作;针对狭窄、非标准车位泊车场景下“车停进去了,人出不来”的问题,增加了RPA遥控泊车辅助,让移动出行更轻松简单。

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『HAVP自主学习泊车增加绕桩避障功能』

升级至living mate 3.3版本的威马W6,已具备“360度全景泊车”、“APA自动泊车”、“RPA遥控泊车”、“HAVP自主学习泊车”在内的泊车辅助“全明星阵容”,无论是各种难停的陌生车位(包括标准/非标狭窄、垂直/侧方、地面/地库等),还是自有固定车位,W6都能轻松搞定。加上2022年年初即将通过OTA上线的“PAVP高精地图泊车”,威马W6可做到泊车场景全覆盖。

威马希望可以通过语音助手帮助用户获得“动口不动手”的用车体验,为此进一步拓宽了语音车控功能的执行范围,将覆盖车控、娱乐与信息查询的108项功能执行项纳入语音助手中,这不仅降低了驾驶者行车时发生注意力转移的可能性,也能让其他乘员更方便地调控车辆。同时,威马W6上也增加多意图指令处理功能,支持一句三连式指令,比如:“打开天窗、关闭车窗、关闭后备厢”,避免了用户短时间内多次唤醒车机的麻烦,也减少了多项指令下发期间的等待时间;配合双区声源定位,即使在播放音乐或多人聊天状态,主驾外的其它用户也能从心所欲,享受威马W6语音交互的便捷。

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『语音车控增加“一句三连”功能』

驾驶交互的优化也是本次OTA的一个亮点,在完善的智行辅助功能上,威马W6增加了驾驶疲劳/分心监测功能,当驾驶员显示出分心或疲劳的驾驶状态时,它会发出语音提醒或预警以保障驾乘者的安全。

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『SOA自定义场景编程支持自定义场景卡图片』

此外,威马还针对自定义场景编程(SOA)进行升级,该功能的编程能力和可玩性达到全新高度。新增的“遥控运行”功能解锁了‘人不在停车场,远程触发智能场景’的全新玩法,用户可通过这项功能与朋友分享生活惊喜。SOA官方预设场景由5个增加到9个,新增‘充电提醒’、‘空气净化’、‘表白’、‘影院模式’,将座舱乐趣放大数倍;用户自定义场景增加超20项指令选项,涵盖多媒体、导航、全景、电话、氛围灯,编程自由度显著提升,把智能纯电车型该有的体验属性拉满。同时,自定义场景编程也已支持自定义场景卡图片,满足用户把个人兴趣融入座舱、自己去设定界面风格的要求。

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『UI界面新增极光背景』

此外,升级后的威马W6也展现出了更富质感的坐乘氛围。观感方面,UI界面新增极光背景、设计更扁平悦目、3D车模图像可同步车辆情况、固定档位的显示调至仪表醒目位置、仪表变道动效增加变道框,让车辆位置变化更清晰可感。音响是舒适组件的一部分,威马携手Renaco,基于W6的座舱格局与音响特质对聆听环境进行了深度订制,提供立体声、环绕声两大视听场景选择;同时,主副驾、前后排也可选择不同声场模式和风格偏好。

威马W6也同步优化了设置功能,W6目前已支持三套模式下电记忆,上电后不需要再调节车辆运行状态。点击主页车模,即可在“全屏车模界面”对诸多功能进行快捷调整,包括自动驻车、陡坡缓降、能量回收、转向力度、踏板力度、大灯高度、尾门开闭等。

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