全新EVA电驱平台 奔驰EQS 12月17日上市

[本站 资讯]12月17日,奔驰EQS将上市公布售价,不同于EQA、EQB和EQC都是以燃油车平台而开发的产品,奔驰EQS诞生于全新的EVA电驱平台,是一款真正纯电动平台打造的电动车。

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

EQS首次将迈巴赫车型的双色车身引入到奔驰系列车型当中,虽然是纯电车型,但是EQS依然保留了大尺寸格栅的设计,“暗夜星阵”格栅里,摄像头、激光雷达、毫米波雷达的传感器都隐藏在其中。前大灯与前格栅贯穿融为一体,点亮后形成灯带,前大灯也同样低调而内涵玄机,其实它是一款智能数字大灯,130万片微镜片可以实现精准的光束图案投射,可以在地面上投射出相应的警示图案,提醒驾驶员,同时,照射精度和范围也更出色。

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

车型尺寸上,EQS的长宽高分别为5216/1926/1512mm,轴距3210mm,其定位为大型豪华轿车,但从侧面视觉上,其采用流线的造型,不同于以往印象中S级同级轿车的造型。如此一来,造就了EQS车型0.2Cd的风阻系数,这是目前量产车风阻系数最低的车型。

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

EQS的车尾采用溜背造型,这打破了同级别轿车的设计理念,这让EQS看起来运动感更强,尾部的尾灯也采用了贯穿式的设计,整个车身没有见棱见角的设计,流线的主题贯穿整个车身。

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 450+ AMG Line

EQS配备Hyperscreen超联屏,采用曲面屏OLED技术,三块屏幕完全取代了实体按键,这套系统配备了8核CPU和24GB内存,内含英伟达Xavier AI芯片,它可以学习驾驶者的用车习惯,主动进行座椅加热、空调等功能的提示推送,让汽车变得更智能,更简单。

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

17.7英寸的异形中央大屏画面清晰,并且操作流畅,屏幕菜单也更简洁,首次引入Zero-layer “零层级”菜单的系统设计,不用再去二级、三级菜单找寻的繁琐操作。副驾驶的屏幕是12.3英寸的触摸屏,副驾驶屏幕可以是中控屏导航功能的延伸拓展,变成路口显示模式,也可以是副驾驶乘客的独有娱乐系统。12.3英寸的全液晶仪表盘配合上大尺寸的抬头显示器、及全息投影,为你指明前进的方向。

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 580 4MATIC AMG Line

后排通风、加热、按摩、记忆、娱乐多媒体系统一个都不会少,配合舒适的座椅,和航空级头枕,展现了与S级相同的后排体验。

EQS将有EQS 450+和EQS 580 4MATIC两款车型,分别配备单电机和双电机,功率分别为333马力(245千瓦)和524马力(385千瓦),峰值扭矩分别为568牛・米和855牛・米。可以提供780公里的WLTP续航里程,电池组提供10年或25万公里的质保,EQS 580 4MATIC车型0-100km/h加速成绩为4.3秒,最高时速210km/h。EQS配备空气悬架和自适应阻尼系统,在高速行驶时,车辆会自动降低车身高度,以降低风阻。

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