保时捷发布勒芒LMDh组别原型车官方谍照

[本站 海外谍照]  日前,保时捷官方发布了一组勒芒赛车原型车的官方谍照。新车是为了备战2023年24小时勒芒耐力赛LMDh组别打造,将采用统一规格的底盘与混动系统。在全新LMDh原型车的研发上,保时捷与合作伙伴潘斯克通力合作,并与底盘制造商Multimatic紧密配合。据悉,赛车将在2022年1月开始进行正式的测试。


友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来投稿,并成为“谍报家”中的一员。


本站

本站

目前官方仅发布了原型车的车尾图片,从图上看,原型车包裹着伪装贴纸,但可以清楚地看到车辆尾部的空气动力学构造。新车使用了大尺寸的垂直导流板与双层扰流板,并搭配了贯穿式的单条幅LED尾灯组,后轮整流罩上还拥有轮拱通风开口,车尾部的双层多片式扩散器将会进一步增加车尾的下压力。

本站

本站

此外,新车的车顶上还配有空气顶铲,整个驾驶舱的造型机器圆润,这将为流过车身的空气带来更好的导向作用。而新车轮圈采用了密条辐“Y型”设计,整体细节搭配非常动感。另外,根据该组别的规则来看,虽然车辆的空气动力学规格(例如前后下压力的公斤数)已经确定,但赛事是允许厂商安装定制的车身,并可以采用自己的燃油动力系统,只是所有LMDh组别的车型都必须使用统一规格的电动机,其系统综合功率的输出上限为670马力。

值得一提的是,LMDh赛车将有资格参加包括勒芒在内的所有世界耐力锦标赛以及美国IMSA锦标赛。保时捷车队将会同时参加国际汽联世界耐力锦标赛与美国IMSA锦标赛,并且这是约30年来首次以相同规格的赛车同时争夺勒芒、赛百灵和戴通纳这三场经典耐力赛的全场冠军。

原创文章,作者:车主头条,如若转载,请注明出处:http://www.chezutt.com/xinche/71557.html

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注