2022进博会:本田e:N2 Concept正式首发

[本站 新车首发]  在2022年进博会上,本田中国官方发布旗下e:N品牌的第二款概念车――e:N2 Concept。与此同时,官方还一同发布了全面升级的安全驾驶辅助系统“安全超感Honda SENSING 360”,此系统应用了在本田L3自动驾驶技术。该系统将率先搭载于今年冬季上市的全新CR-V和皓影车型,并将于2030年前完成在全系品牌车型上的搭载应用。

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外官方面,新车以不被定义的先锋美学设计,整体科幻感十足。具体来看,新车采用了较多的型面,并在每个型面的交界处加入灯组,搭配中央发光的本田品牌LOGO,让这款车辨识度极高。车身侧面来看,新车采用了隐藏式车门把手、流媒体后视镜以及低风阻轮圈等,进一步优化这款车的风阻系数。

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尾部方面,这款车同样采用了极具科幻的设计风格,贯穿式的尾灯组在左右两侧进行“展开”形成C字形样式,配合隆起的后轮眉,在加强科技感的同时,还提升了车辆的肌肉感。

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此外,在活动上本田还发布了全面升级的先进安全驾驶辅助系统“安全超感Honda SENSING 360”,此系统应用了本田在L3自动驾驶技术研发中积累的大量知识和经验,并与中国先进的智能化技术和资源有效整合。局表示,该系统将率先搭载于今年冬季上市的全新CR-V和皓影车型,并将于2030年前完成在全系本田品牌车型上的搭载应用。 

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据了解,作为高阶进化的“安全超感Honda SENSING 360”系统,通过前视感应摄像头和5个毫米波雷达,实现360度的周围感应,监测范围和识别精准度大幅提升,尤其强化针对交叉路口的事故回避能力,降低事故风险。

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 Honda SENSING 360集成多项实用安全辅助功能,核心功能包含防撞智护:进一步扩大了监测范围,加强交叉路口对行人的守护。通过侧角雷达,感知从侧方接近的行人,前视感应摄像头追踪行人,有碰撞风险的情况下,自动实施制动。此外,还可监测对向来车和横向来车,进一步降低交叉路口碰撞风险。穿行先知:在视野受限的交叉路口,当监测到前方穿行车辆接近时,会及时发出警示音,向驾驶员预警潜在的碰撞风险。穿行先知功能可以监测到前方穿行时速90km/h以内的车辆,减少发生重大事故的风险。变道后卫:当驾驶者试图变道时,系统监测到相邻车道侧后方接近的风险车辆并发出警示。如果在提醒后驾驶者仍然试图变道,为避免碰撞风险,系统会辅助操控方向盘,柔和自然的辅助转向。变道智驾:在高速公路和汽车专用道上行驶时,开启附带低速追随模式的主动巡航控制系统和车道保持辅助系统,并满足某些条件时,驾驶员打转向灯后,系统会根据驾驶员的指示,辅助操作方向盘。弯道智驾:通过识别前方弯道及曲率,可自动提前降速至合适过弯的速度,帮助驾驶员平稳顺畅的驶出弯道。并可提供车速定制,有Slower/Average/Faster 三挡可选。与此同时,全新一代Honda CONNCET将于2023年春季开始导入应用。

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 此外,本田e:N首款纯电产品e:NS1、二轮领域的跨界合作电动自行车“素-MS01”等电动化产品也悉数亮相本田展台。

原创文章,作者:车主头条,如若转载,请注明出处:http://www.chezutt.com/xinche/94803.html

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