理想生产资质批了!北京工厂年内投产

[本站 资讯]  日前我们获悉,理想汽车北京生产资质正式获批,位于北京市顺义区的绿色智能工厂将于年内投产,并可支持纯电动+增程式车型的生产制造!目前,理想汽车旗下产品均由常州智能制造基地生产。结合此前的消息,理想汽车2023年交付量目标为30万辆。

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『理想汽车北京研发总部』

据了解,这是理想汽车根据国家产业政策有关要求,基于自身产能布局,对整车生产主体进行整合优化。理想汽车对此回应称将视国家产业政策,以及理想汽车自身的发展节奏持续推进生产布局计划。

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在不久前的6月13日,李想在个人微博发文称:1、本周我们仅通过三款SUV,超过了BBA任何一个品牌在中国市场全部SUV产品的销量之和;2、随着纯电车型以及明年理想L6的交付,我们有信心在2024年实现总销量超过BBA。3、哪怕聚焦高端家庭用户这个细分市场,也可以做出非常大的规模。同时他还表示:很多友商那仨瓜俩枣的销量,有啥可干的?被迫害妄想症呀?我们核心关注的一直都是BBA的盘子。

这种说法引起了比较广泛的讨论,不过理想近期的表现确实对得起这份硬气,在2023年第24周(6.05-6.11),理想汽车的周销量再创新高,达到了0.84万辆,远超其他新势力品牌,也超过了榜单中第二、三、四名的销量总和。截至6月11日,理想汽车本月销量已达1.19万辆。

●新产品信息――理想L9 Pro?

随后,在最新一期的工信部申报信息中,我们看到了一款理想L9无激光雷达的版本,参考理想L8的命名模式,这款车不排除是理想L9 Pro,售价相比于L9 Max进一步下探。

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该车型号为LXA6520SHEVX4,说明它是理想L9。从申报信息来看,新车的变更仅有激光雷达一项,其余与现款保持一致。参考L7/L8,新车取消了激光雷达,其辅助驾驶芯片也将从双英伟达Orin-X变更为地平线征程5,摄像头数量从11个减少为10个。相应的辅助驾驶系统将从理想AD Max下调为理想AD Pro。

申报信息不会披露车内相关配置的改变,是否会有调整还需要等待后续进一步消息的公布。动力方面,该车会搭载由1.5T发动机(增程器)+前后双电机组成的动力系统,系统综合功率为449马力,综合扭矩为620牛・米。

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