2026款奔驰E级长轴距已经到店上市。此次共推出三款E 300 L车型，售价区间42.38万至50.98万元，改动围绕配置与座舱展开，动力总成保持不变。
价格与版本
晖银版42.38万元，鎏金版46.68万元，星铂版50.98万元。三个版本以4万元左右为一档，配置梯度清晰：璀璨星环格栅、360度摄像头智能辅助泊车从晖银版起标配，平视显示系统、车内空气调节组件、方向盘加热则要到星铂版才有。
这一分配方式说明，入门版本并没有在外观和泊车这类高频功能上被“减配”，星铂版的溢价主要体现在驾驶视野与乘坐舒适上。若预算卡在45万元附近，鎏金版与星铂版之间如何取舍，取决于对抬头显示和方向盘加热的依赖程度。
优惠方面，官方给出的方案包含国家以旧换新报废补贴至高1.5万元、国家以旧换新置换补贴至高1.3万元、增购财政贴息至高5000元以及置换客户车辆保险支持至高9000元。不同权益面向不同购车身份，是否可同时享受需按当地政策核实。
座舱换代：AI是关键词
新款车型搭载全新AI智能座舱，全系标配华为HiCar，手机与车机之间可以跨生态流转内容。奔驰虚拟助手引入豆包AI大模型，语音交互能处理更口语化的表达。高德车载导航的移动帧率提升至4倍，地图操作的流畅度有明显改观。声纹识别为新增功能，车辆凭声音识别驾驶者身份；数字3D车模可实时显示车辆状态；界面采用新的视觉风格，操作逻辑同步更新；场景助手支持一键进入通勤状态，导航、空调与音乐联动。
动力规格未变
全系搭载2.0T发动机，最大功率258马力（190千瓦），最大扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间6.6秒。对一台车长超过5米的中大型轿车来说，258马力保证了高速再加速的从容，6.6秒的破百时间也让它在需要时能给出足够响应。
编者说
把年款改款的预算压在座舱上，是奔驰对市场反馈的一次回应。国内用户对车机的要求已经不只是“能用”，而是要跟手机一样顺手——HiCar全系标配、豆包AI上车，正是朝这个方向走。但配置表写得漂亮和实际好用之间还有距离，尤其是语音和场景助手，往往要在真实路况里跑上一段时间才能看出成色。对消费者来说，这一代E级长轴距值得去店里坐进去试十分钟车机，而不是只看那张价格表。
（图片来源：汽车之家）
