价格还没公布，车先到了店。全新一代比亚迪唐的展车日前抵达经销商展厅，官方口径是年内投放市场，而社交平台上传出的起售价为22.5万元。距离上市还有一段时间，先把能落地的事实摆出来。
续航：两个电池包跑出三个数字
根据减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十三批），新车搭载88.682kWh与105.792kWh两种电池包，CLTC纯电续航标注为730km、830km和850km。电池包只有两个、续航却有三档，意味着同一块电池下还存在不同版本；想买到850km那一档，得先确认它对应哪个配置。
动力：只报了一款单电机
目录与申报信息里目前只有一款单电机车型，电机代号TZ205QYD，最大功率300千瓦。这个功率放在一台车长超过5米的中大型SUV上，属于充裕但不激进的水准；最高车速标定250km/h，日常使用意义不大，更多反映的是电驱系统的余量。此外，云辇-A智能空气车身控制系统或将出现在配置单里，双腔空悬加智能路面预瞄的组合，能在通过减速带、坑洼前预判并调整阻尼。
尺寸：长度轴距向唐L看齐
长宽高5045/1980/1760mm，轴距2950mm，前后轮距均为1700mm。与唐L对照，长度、轴距、高度三项几乎一致，宽度和轮距略小。对买家来说，这意味着第二、三排的纵向余量与唐L相当，而车宽略窄会带来更好的通过性。
设计：前脸封闭，尾部贯穿灯
外观延续“大唐”的设计语汇，前格栅为封闭式，两侧大灯上扬，一条贯穿式镀铬饰条横在车头中央，同时提供前备厢。车尾用贯穿式尾灯，BYD标识置于灯带正中，上方压着一块大尺寸扰流板。车身颜色有鸣沙金、千山翠、瀚海蓝、磐石灰，并可选择双色车身。
座舱：连屏、窄屏与一张床
内饰是全新设计，官方称灵感来自科幻片中的宇宙飞船控制台，提供沙丘米、琥珀棕两种配色。一体式连屏承担主界面，中控屏上方那条狭长的全液晶屏则显示多媒体、天气、水平仪和挡位模式。手机无线充电、实体控制按键都在，方向盘有两种样式随配置变化。前排头枕拆下后可与后排坐垫拼成大床，是这次比较实用的一处巧思。
编者说
22.5万元这个数字目前仍是传闻，但它透露了厂家的意图——用一台5米级、续航850公里的车去压20万—25万元这一段市场。风险点同样明显：三档续航如何分配到各配置、激光雷达是否下放，都会影响消费者对“值不值”的判断。等配置表出来再下结论更稳妥。
（图片来源：汽车之家）
