文|白朝阳
这几年，说起吉利，有人惊叹其狂飙突进的销量业绩，也有人对其收购路特斯、宝腾等一个又一个海外车企啧啧称奇。但对于吉利潜心打造的移动出行业务，却很少有人能详细勾勒出其广袤复杂的帝国版图。
了解李书福的人都知道，财大气粗从来都不是他“买买买”的理由和动力，立足长远、胆大心里才是这个民营企业家创业30年来的最大特点。
就像20年前决定造车一样，对于移动出行，这一次李书福也是认准了方向。他曾不止一次地说，未来的汽车公司，不应该仅仅是以造车和卖车为营生，而“应该为用户提供全方位多场景的交通服务解决方案。”
为了达到这个目标，吉利成立了曹操专车，曾声称要和滴滴、易道三分天下，目前曹操已在全国24个城市上线，迅速成为共享出行行业的新晋独角兽；去年，吉利还收购了美国太力飞行汽车公司，探索空陆一体化的未来出行场景，2019年将推出其第一款飞行汽车，在2023年推出垂直起降的飞行汽车。
当然，这些远非李书福出行版图的全部。近日，李书福表示，吉利要“充分融合铁路网、互联网和海、陆、空交通网，让每一位旅客都能享受一站式智慧便捷出行服务。”
话音刚落，铁路方面，吉利和中国铁路投资有限公司、腾讯公司共同组建了国铁吉讯科技有限公司（下称国铁吉讯），通过融合“铁路网”和“互联网”，提升旅客的出行服务体验，同时，在高端出行方面，沃尔沃也推出了移动出行新品牌M，该品牌将通过一款直观的移动应用程序（APP），对汽车和服务进行按需访问，从而扩大沃尔沃全球移动业务。
给高铁插上互联网的翅膀
和中国铁路投资有限公司的合作，源于李书福敏锐的商业嗅觉。
据李书福介绍，今年4月，北京产权交易所向社会发布了关于“动车网络科技有限公司49%股权转让”的招标公告。
此前，对于国企混合所有制改革的风口，一些民营企业常常保守观望，不敢尝试。但在中铁的公告发布后，李书福迅速指示吉利成立项目组，经过深入研究与沟通，与腾讯公司组成联合体，成立工作组，研究商业方案和投标策略。最终，通过角逐，吉利成功中标。
“‘互联网+高铁’项目的市场化运营，是吉利控股参与铁路混改的一次历史性机遇，也是吉利控股布局未来出行、转型发展的重要步骤。”李书福说，国铁吉讯正式揭牌，标志着动车组Wi-Fi平台建设经营取得重要进展。
据了解，国铁吉讯将负责向旅客提供包括Wi-Fi服务、休闲文化娱乐、新闻资讯、在线点餐、特色电商、联程出行、智慧零售等站车一体化、线上线下协同的出行服务。吉利的现有移动出行服务，也有望和高铁出行实现深度整合。
目前，高铁已经成了人们日常出行必不可缺的一部分。 2017年，中国高铁动车组累计旅客发送量是70多亿，相当于世界人口的总和。伴随高铁出行的人群规模不断增加，用户对于高铁移动网络服务及高铁消费体验提出了更高的标准。李书福说，未来，吉利和国铁吉讯将从最核心的‘铁路出行服务’为起点，扩展到‘一站式出行服务’，延展到‘生活圈服务’，为用户提供全方位多场景的交通服务解决方案。”
耕耘20年的沃尔沃出行业务
一同投下的出行炸弹，还有沃尔沃的M品牌。
7月4日，沃尔沃汽车推出了移动出行新品牌M，以扩大沃尔沃全球移动业务，扩充吉利帝国在高端出行领域的竞争力。据了解，M将于2019年春季在瑞典和美国首次亮相。
沃尔沃汽车总裁兼首席执行官汉肯?塞缪尔森（H?kanSamuelsson）表示，“沃尔沃渐渐不再仅是一家汽车公司。我们认识到，城市消费者正在重新审视传统的汽车所有权。M是答案的一部分。在新的‘行动自由’使命下，我们将逐步成为一家直接面向消费者的服务提供商。”
据称，M品牌正在开发一项专有的学习技术，可以询问用户的具体需求，而不仅仅是告知他们取车地点。沃尔沃移动出行部门首席执行官Bodil Eriksson表示，“目前人们能获得的服务主要是出租车和公共交通工具的替代品，而我们更关注人们使用汽车的方式，这让我们与众不同。我们致力于为汽车所有权提供真正的替代方案，使我们能够按自己的方式生活、完成工作并最大限度地利用宝贵的时间。我们看到了为用户提供优质体验的机会。”
M品牌并非李书福或汉肯?塞缪尔森一时冲动的产物。事实上，早在M品牌诞生之前，沃尔沃汽车集团共享先驱Sunfleet 已经试验了长达20年。Sunfleet是瑞典领先的汽车共享公司，每年订单达50万，拥有1700辆汽车。2019年，Sunfleet将完全整合到M品牌中。汉肯·塞缪尔森预计，M品牌的推出将为沃尔沃创造新的收入来源，帮助沃尔沃在2025年左右实现逾500万次直接触达消费者的目标。”
李书福说，沃尔沃汽车一直是交通安全领域的全球领导者。自上世纪80年代中期以来，美国国家公路交通安全管理局至少每年与沃尔沃汽车会面两次，讨论先进的安全技术和未来的安全法规。在中国和瑞典两国政府联合倡导下，沃尔沃还牵头成立了中国-瑞典交通安全研究中心，这是两国间最高水平的交通安全研究中心，旨在建设成为全球最先进的交通安全研究机构。加码移动出行业务，将助力沃尔沃在未来竞争中走得更远。
“我们深刻地认识到，二十一世纪是科技革命、产业变革、商业重塑的世纪，是体制创新、跨界融合、资源共享、强强联合、互为中心、平等共赢的世纪。在交通领域，轻量化、智能化、电动化和共享互惠是大势所趋，顺应行业变革的潮流，提升用户交通体验水平，实现行业可持续发展，就是我们工作的努力方向。”
可以预见，李书福的出行帝国还会继续生长。从曹操专车到伦敦出租车，从太力飞行汽车到国铁吉讯，再到沃尔沃M品牌……吉利的出行版图对外扩张的同时，其内部也在发生化反和融合。未来，吉利的智慧大交通体系，或将成为中国车企引领世界移动出行大变革的关键存在。
