英伟达GTC:昊铂/比亚迪等搭载Thor芯片

[本站 资讯]  3月19日,在NVIDIA GTC 2024大会上,NVIDIA和昊铂联合宣布双方将联手量产L4车,双方将在高性能计算、智能驾驶技术和深度学习领域展开协作。昊铂下一代L4级自动驾驶汽车由NVIDIA DRIVE Thor芯片赋能,可实现最高2000TOPS及2000TFLOPS算力,将在2025年率先实现量产。

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NVIDIA DRIVE Thor将多种智能功能无缝集成到统一的AI平台中,以解锁自动驾驶、自动泊车、先进的驾乘人员监控功能,以及AI座舱体验。昊铂将在其智能电动车型的中央车载计算平台中采用NVIDIA DRIVE Thor,其性能较目前的NVIDIA DRIVE Orin提升八倍之多。

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当前,昊铂的旗下车型昊铂GT和HT搭载三颗激光雷达与NVIDIA DRIVE Orin,这两款车型已经实现高速及部分城市的L2+级智能辅助驾驶功能。同时,昊铂率先迈入L3自动驾驶时代,已首批拿到L3路测牌照并开展实际道路测试,推出了具备L3硬件配置的量产车型,昊铂GT高阶智驾3L版。

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根据此前信息,Thor的第一个客户是极氪,此外,理想汽车也是英伟达Thor的客户。在2024年GTC大会上,英伟达还展示了AI在车企的工作流程中起到的作用,其中提及了领克、路特斯、现代、路虎、日产等车企。此次GTC2024上,英伟达创始人黄仁勋还提及了下一代DRIVE Thor芯片的更多搭载品牌及车型,包括比亚迪旗下产品,小鹏汽车也将使用DRIVE Thor作为其下一代车型的AI大脑。

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根据展示画面可以看到,AI已经融入到这些车企在设计、导购、配置等方面的研发流程。此外,Thor可以被配置成多种模式,可以将其2000TOPS和2000FLOPs全部用于自动驾驶工作流。其2000TOPS的算力也可以分开用,如一部分用于驾驶舱AI和信息娱乐系统,另一部分用于自动驾驶。Thor支持驾舱融合,产品可显著简化汽车电子电气架构,缓解供应限制,而另一方面,可以降低产品的布线规模,降低车重,从而达到降低成本的作用。(编译/本站 姚宇)

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