【第一新车 行业频道】9月27日，特斯拉 CEO、创始人埃隆·马斯克因发布特斯拉退市消息遭到美国证券交易委员会（SEC）的起诉，双方于今天达成和解。但马斯克也为自己的“任性”付出了代价，将辞去特斯拉董事长一职。
根据双方协议，马斯克必须在45天内辞去特斯拉董事长职务，并且在未来三年内不得再担任董事长，不过保留了特斯拉CEO一职。特斯拉方面也同意任命两位新独立董事加入其董事会，并成立一个独立董事委员会。
此外，马斯克还需缴纳2000万美元的罚金，另外2000万美元罚金由特斯拉负担。未来，SEC将对马斯克施以额外的监督，以保证其行为合规。SEC联合主任史蒂文·皮金（Steven Peikin）在一份声明中表示，“对马斯克的处理旨在防止市场进一步受到破坏，并保护特斯拉股东的权益。”
9月27日SEC正式起诉了伊隆·马斯克，指控其有意误导投资者，寻求禁止他在美国上市公司担任高管或董事。起诉书长达23页，要点大致有9点：
1、没有和任何潜在的资金来源讨论过私有化议程；
2、没有与沙特主权财富基金进一步进行实时性交流；
3、没有和任何“潜在资金来源”讨论过以每股420美元的价格退市；
4、没有联系过战略投资者；
5、没有联系过现有股东；
6、没有聘请过法律、财务顾问；
7、没有确定散户投资者是否会继续投资退市后的特斯拉；
8、没有确定特斯拉的机构投资者是否被限制持有私有公司股票；
9、没有确定需要哪些监管机构批准，或者是否能满足这些监管要求。
这件事要追溯到8月7日，马斯克在推特上发文称，他准备以每股420美元的价格私有化特斯拉，目前，投资者和资金均已落实，唯一不确定的因素是等待股东投票。
在此后的半个月中，围绕特斯拉私有化“闹剧”不断。先是由于特斯拉一直未提供资金落实的证明性材料，多位投资者认为马斯克有操纵股价嫌疑进而提起诉讼。而后，马斯克在特斯拉官方推特上详细介绍了私有化的起始和进展：在沙特基金通过公开市场买入近5％的特斯拉股票之后，他们进而联系了7月31日进行的一场会议，表达了为当前特斯拉私人交易提供资金的支持意愿。
8月24日，马斯克宣布特斯拉放弃退市，马斯克给出两方面原因，其一股东们不希望特斯拉私有化，其二特斯拉当前的首要任务是保障Model 3量产、实现盈利，而私有化流程十分复杂将无疑会耗费特斯拉大量精力。（文：第一新车 宋兴平）
