本田正在计划全面停止在欧洲投放柴油新车型，取而代之的则是纯电动车型和混动车型。一位本田内部高级管理人员表示，在2021年现款思域迎来换代之时，欧洲市场将不会再有本田的柴油车型销售。
『思域（海外）两厢版本』
而本田英国（英国是本田在欧洲地区最大的单一市场）常务董事Dave Hodgetts的表态也印证了这一说法。“从现在开始，任何一款新车型都不会再有柴油版本，我们会用至少一款的电动版本车型取而代之。”
『2019款欧版HR-V』
本田表示，希望在2025年，其在欧洲售卖的三分之二的车型都是电动车型，或至少是插电混动车型。而全新CR-V将成为本田在欧洲售卖的第一款没有柴油版本的主打车型。它将于2019年3月份推出混动版本，并将与搭载1.5L涡轮增压汽油发动机的车型一起售卖。本田预计CR-V在欧洲的6万台年销量中将会有一半是混动车型贡献的。
『欧版CR-V Hybrid』
目前本田在欧洲售卖的两厢版思域和HR-V（即国内的缤智）都提供柴油版本车型。而在2020年，HR-V和Jazz（国内的飞度）都将迎来换代，届时两款换代车型将会搭载本田的i-MMD混动系统。思域很快将会迎来一款插电混动版本，不过该款车型目前尚未确定是否会投放到欧洲所有国家，“这取决于当地的法规。”Dave Hodgetts表示。英国政府近日就取消了对于购买插电混动车型的补贴政策，英国目前是欧洲最大的插电混动车型市场。
『Urban EV概念车』
本田将会在2019年推出其首款纯电动车型——它将基于2017年日内瓦车展亮相的Urban EV概念车研发而来。而目前生产1.6T柴油发动机的英国Swindon工厂并不会受到太大影响，可以继续开工。毕竟本田还要为印度、泰国和菲律宾等地区生产匹配全新CR-V的柴油发动机。
