知行合一 一汽丰田奕泽IZOA诠释越级品质

如果发一个问卷:买车你是看车型还是看它来自哪个平台?恐怕整合答案下来,多少懂点车的朋友都会选二者兼备才更好。相信车企,同样知道这是能在市场上保持自身品牌地位的唯一打法。虽然说这个道理无论是企业还是消费者都懂,但怎样做到“知行合一”,却不是那么容易的。接下来我们了解一下一汽丰田奕泽IZOA(以下简称奕泽IZOA)和丰田TNGA,看二者是不是有这种关系?

知行合一 一汽丰田奕泽IZOA诠释越级品质

既然一汽丰田奕泽IZOA采用了丰田最先进的TNGA架构,那就先来解读一下这个架构。丰田TNGA(Toyota New Global Architecture),中文意思就是丰田全新全球体系架构。

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另外,丰田TNGA架构可以将燃油车、混动车、纯电动车甚至是氢动力车都囊括在内,轻松实现技术共享、零部件灵活通用以及供应商全面高效的合作。

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当然,丰田TNGA架构最终目的还是在于制造更好的汽车,好看、好开、好用以及安全科技节油。

一汽丰田奕泽IZOA工艺解读

任何一个完整的汽车制造工厂,都涵盖焊接、涂装、冲压、总装四大生产工艺,一汽丰田也不例外。作为个性酷潮的年轻SUV,一汽丰田奕泽IZOA采用丰田TNGA架构之后,全工艺技术方面上有什么与众不同?

  1. 焊接技术

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作为车身焊接关键, 一汽丰田奕泽IZOA采用了LSW激光螺旋焊接技术,全车焊点高达4296点,相对于以往非TNGA平台车型,焊点总数多出约10%。这样一来,在车身关键结构上能增加更多焊点,令焊接强度更有保障。

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  1. 涂装技术

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随着节奏的提高,不仅与之配套的设备能力需要提升,并且人员配置也需要同时增加,工序的复杂,令投资和制造成本都有所增加,但这一切的一切,只求为消费者带来更高品质的车型。

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3.冲压技术

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冲压工艺大大的提高了材料成型的精度和效率。在汽车生产的4大工艺中,冲压工艺应该算是最成熟的技术,对于大多数车企都没有难度。

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如果没有过硬的高精度冲压技术作为后盾,将会带来较多的不良产品率,所以很多车企放弃过于复杂的外型设计也是有苦衷的。

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同时,由于车身冲压内制件均为升级重新开发,使得主机厂能够直接管控零件品质,保证车身的高精度和高强度。此外,一汽丰田TNGA工厂生产线的一次合格率高达98%以上,零部件的不良率为0.38PPM,即100万个零件中不合格产品只有0.38件,在行业内属于领先地位。

4.总装技术

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而且零部件的装载工艺也与传统方式不尽相同。比如一汽丰田奕泽IZOA在TNGA架构下,采用了低重心设计,对发动机、变速器、空调、水箱等都采用了轻量化、小型化处理,因此要求发动机舱的内部构造更加紧凑,装配作业精度要求大大提升。

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总结:

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奕泽IZOA良好的市场表现,已经表明了丰田TNGA架构的平台优势。相信众多用户把票投给奕泽IZOA的同时对丰田TNGA平台也是给予了充分肯定的。那么,一汽丰田奕泽IZOA是不是你心目中的已经做到“知行合一”那个潮酷SUV呢?

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