随着消费升级浪潮来袭，消费者的需求越发趋于多元化和个性化，也愿意花更多钱购买更高附加值的产品。根据《2017年汽车市场及消费者洞察报告》，SUV、MPV、紧凑型车汽车销量增幅明显高于其他车型，1-9月不同国别SUV中，自主SUV的销量占比高达54.7%。因此，在汽车市场，自主SUV仍占据优势发展地位。而智能化概念、车载互联功能的加入，促使原先外观、内饰、动力“三大件”的选车指标逐渐产生变化，成为消费者购车决策的重要因素。
聚焦汽车行业，国内车企正在不断与时俱进、变革创新，寻求满足消费者多品类、高品质产品的购车需求。自主智能网联SUV在这两年间集中发力，从上汽荣威首款互联网汽车荣威RX5开始，自主品牌在智能SUV赛道的奔跑开始持续加速，到底哪个品牌拥有最强综合实力？众多自主品牌在这两年间都纷纷的推出了旗下基于智能网联化的SUV车型，比如长安CS55、广汽传祺和大迈汽车。
长安CS55由欧洲设计中心操刀，保留了长安旗下SUV车型悬浮式车顶设计，在自主品牌里非常有特色。相比CS75，CS55整体的设计较为拘谨，很有改进的空间。CS55大灯设计看上去非常凶狠，但侧面设计仍无法摆脱模仿的痕迹。
长安CS55的“小安”智能语音交互系统，实现车辆与用户双向主动顺畅的交流。在配置上，主/副驾驶座安全气囊、侧气囊、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、多功能方向盘、倒车视频影像、无钥匙启动系统、中控台彩色大屏、定位互动服务、车内氛围灯等配置，延续了中国品牌车型在配置上的优异表现，为消费者提供了更加舒适的用车体验。
广汽传祺GS4在去年推出基于智能互联的全新版本车型，搭载祺云智能互联系统，基于腾云云端应用，具有远程助手、虚拟专人导航、语音智能辅助驾驶等功能，但互联的功能相对较少。
不过广汽传祺GS4还提供通过手机App“智慧传祺”完成发动机远程启动、远程解锁、闪灯、鸣笛及车况查询等功能。相比来说，也可以给车主带来一定的互联体验。
大迈X5智能互联版在今年4月正式上市，共推出3款车型，售价区间为8.69-9.99万元。智能互联版车型前脸换装全新三横幅镀铬格栅，前大灯组采用开眼角样式并进行熏黑处理，同时灯组内部配有透镜；下方格栅横向贯通，两侧采用大面积装饰条进行点缀。新车侧面造型修长，大尺寸多辐轮圈搭配红色刹车卡钳，整体极具运动。
新车内饰采用环抱式布局，整体造型较为简洁。中控台配备大尺寸液晶显示屏，支持倒车影像、手机映射等功能。三辐式方向盘设有多功能按键，并配以镀铬条修饰，更显精致。配置方面，这款SUV配备智能语音控制、倒车影像、行车记录仪、液晶仪表以及车联网系统等多项科技配置，还配有ABS、电子手刹、胎压监测等。
大迈X5智能互联版的车联网功能还能借助信息通信实现了人、车、路、云端等全方位的网络连接，同时还能够提供一键导航、违章查询、道路救援、消息推送、实时路况等一系列智能化服务，而新款大迈X5在此基础上又新增了行车记录仪功能，能够很好的防止出现”碰瓷”行为。
大迈X5智能互联版配备了奥迪Q5同款超大可开启全景天窗，面积达0.8㎡，在透光性方面，相比同级价位车型，有着压倒性的优势，可以为家人带来更敞亮舒适的乘坐环境。
我国正在从汽车大国向汽车强国转变，再次过程中，自主品牌正在迅速完善创新体制，提升质量与口碑，在此过程中，智能互联、自动驾驶等新的技术方向正是此轮发展中的突破点。消费者在选购自主SUV车型时，仍会考虑配置、性价比等多重因素。综合上述三种车型的对比，大迈X5智能互联版超高的性价比是其一大优势，对于现在的消费者来说有着非常大的吸引力，而且其配备的智能互联功能也是非常大的亮点。
