8月13日，为期三天的“随心‘索’驭 全新索纳塔 插电混动一箱油畅驾1200km”活动完美收官。本次试驾基于真实的用户驾驶场景对车辆进行测试，设计了城市拥堵路段、高速路段及特色景区内的爬坡或弯道路段等全路况测试，最终续航里程成功挑战1211km，为其“最强合资PHEV”车型称号加上完美注解。
此次活动从杭州始发，沿古代盐帮之路分成两条试驾路线，一条北上，以“寻·味 多面生活”为主题，途径东部沿海城市苏州、扬州、淮安、连云港；另一条西进，以“驭·见 随心‘索’欲”为主题，途径中部内陆城市宣城、合肥、武汉。最后分别在青岛和荆州完美落下帷幕。全新索纳塔 插电混动在超长距离驾驶中，凭借75km同级最长纯电续航、1.3L同级最低百公里油耗，以及融合多达13项ADAS智能辅助驾驶技术的“智心合一”系统等突出优势，展现出了强悍的全能实力，无愧为“最强合资PHEV”的称号。
75km同级最长纯电续航里程，城市畅行0油耗
八月的杭州，蓝天白云、青山绿水，随便一处都是一幅风景画，在这样美好的自然环境下，全新索纳塔 插电混动定然要选择绿色出行，凭借同级最长的75km纯电续航里程，真实做到了城市出行0油耗，为杭州的“绿色GDP”作出了一份贡献。
在城市道路，EV模式下的全新索纳塔 插电混动轻轻一踩油门，HSG电机便迅速输出高达50kW和205N•m的强劲动力。即使面对文泽路和德胜东路这两条拥堵路段，也没有过多的能量消耗。同时，由于发动机没有启动，所以噪声和震动几乎可以忽略，即便深踩油门加速也可以用静谧来形容。
而且全新索纳塔 插电混动在途中还可享受同级合资品牌中独有的预约充电功能，利用波谷电价进一步降低使用成本，为用户提供了更加精智洒脱的生活方式。
1.3L同级最低百公里油耗 搭载全球领先混动系统
在试驾过程中，北上和西进的两条线路均涵盖高速道路、城市道路、国道省道、沿海环湖公路以及小碎石道路等多种路况。对于全新索纳塔 插电混动的稳定性、操控性、动力性能都是考验。
在从合肥前往武汉的途中，会经过沪鄂高速，还需要走过一段蜿蜒崎岖的丛林公路，在复杂多变的弯道和连续爬坡面前，全新索纳塔 插电混动通过搭载的TMED系统，依然保持充沛动力。该动力总成曾获得“沃德十佳发动机”称号，采用2.0升缸内直喷发动机，最大功率可达同级最强的115千瓦，电机最大功率50千瓦，匹配6速自动变速箱，换挡积极，智能切换多种驾驶模式，驾乘感平顺而舒适；转向调教的更是沉稳而精准，积极响应驾驶者的意图，随心而动。
沿途热情似火的天气也为这次挑战带来意外的考验。驾驶途中，为确保舒适的驾乘感受，往往一上车就要把空调开到20℃，并全程持续空调送风。尽管如此，也没有影响到全新索纳塔 插电混动的高效燃油经济性，它采用的行业领先的iBAU再生制动系统，量回收效率达到国际领先水平，不仅没有消耗电量，还能为电池充电，从而实现更高效的续航里程。
凭借强大的TMED混动系统，全新索纳塔 插电混动一箱油成功突破1211公里的测试成绩，充分验证了全新索纳塔 插电混动同级最高效的燃油效率，给用户购车提供了值得借鉴的真实依据。
此次长途试驾基于用户驾驶的真实场景，对全新索纳塔 插电混动在纯电驱动、发动机直驱、混动驱动多种驾驶模式下的性能做出了完美呈现，它将作为北京现代推出的重磅级新能源旗舰车型，刷新用户对PHEV车型的认知与信任。
目前，北京现代凭借新能源“NEW”计划的前瞻性部署，已成为最先完成EV、HEV和PHEV三种新能源全面量产的合资品牌。而随着现代汽车2025年新能源车型将扩展至38款的计划发布，可以预见占据先发优势的北京现代必将迎来新能源大势下的全新时代！
